Перейти к содержанию

АОН/Законодательство

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира

Различные документы посредством которых организовано регулирование авиационной отраслью и в том числе пилотами АОН, но основным является Воздушный кодекс (его название может сокращаться как "ВЗК"). Он самый маленький по объему и содержит основополагающие вещи.

Далее идут основные "ФАПы" (Федеральные авиационные правила). Они нумеруются по приказу, которым они утверждены (у некоторых есть дополнение в имени, указывающее на аналог за рубежом - "Часть №"). Последними в иерархии идут административные регламенты.

Закон, регулирующий все остальные законы

На все нормативные правила, в том числе авиационные влияет закон об обязательных требованиях - ФЗ-247. Помимо прочего, в нем описаны даты, в какие вводятся новые нормативные правила - 1 сентября и 1 марта (два раза в год).

Основные правила
  • Воздушный кодекс - сокращенно именуется ВК РФ или ВЗК
  • ФАП-128 - Подготовка и выполнение полетов. Основополагающий документ. (сокращенного имени не имеет)
  • ФАП-138 - Использование воздушного пространства (сокращенно этот ФАП называется "ФП ИВП")
  • ФАП-136 "ФАП Полетов" или т.н. ФАП "Трех министров" по числу министров подписавших его
Пилотские свидетельства и медицина
  • ФАП-147 - порядок выдачи пилотских и требования к пилотам
    • ФАП-236 - заменяет ФАП-147 с 1 сентября 2026
  • ФАП-437 - медицина. (заменил ФАП-50 )
  • Административный регламент №45 - в нем описана валидация иностранного пилотского[1].
  • ФАП-32 - Оформление свидетельства
  • ФАП-33 - Порядок работы ВКК (квалификационная комиссия)
Техническое обслуживание ВС
Сертификация (выдача СЛГ)

Обеспечение полетов

Авиационные правила

[править]
Основная статья: АОН/Авиационные правила

АП касающиеся авиации общего назначения:

  • АП-ОЛС Нормы летной годности очень легких самолетов
  • Авиационные правила. Часть 23. Нормы летной годности гражданских легких самолетов
  • АП-27 Нормы летной годности винтокрылых аппаратов нормальной категории
  • НЛГ-31 (ранее АП-31) - Нормы летной годности пилотируемых свободных аэростатов

АП всех касающиеся:

  • АП-21[3] по сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Включает в себя правила выдачи АОН/Сертификат типа непосредственно на тип ВС.

Административные регламенты

[править]
Внутренние документы Росавиации

Нижестоящие акты не могут предъявлять никаких дополнительных требований. Приказ (если он не утвержден в Минюсте), письмо, телеграмма Росавиации или МТУ – издается только для своих подчиненных, на частных пилотов их соблюдение не распространяется. Особенно, если эти документы противоречат действующему законодательству.

Общая концепция регулирования

[править]

Общие подходы к описаны в ФЗ "Об обязательных требованиях в Российской Федерации"[4]

«
Настоящий Федеральный закон определяет правовые и организационные основы установления и оценки применения содержащихся в нормативных правовых актах требований, которые связаны с осуществлением предпринимательской и иной экономической деятельности и оценка соблюдения которых осуществляется в рамках государственного контроля
»


Обсуждение проектов НПА

[править]

Официальный сайт для размещения информации о подготовке федеральными органами исполнительной власти проектов нормативных правовых актов и результатах их общественного обсуждения - Федеральный портал проектов нормативных правовых актов (regulation.gov.ru), но по факту он утратил свое знание и никакого общественного обсуждения там не происходит. Либо оно происходило, но его результаты были проигнорированы.

В настоящее время для обсуждения экпертами применяются инструмент, возникший во время реализации Регуляторной гильотины - сайт rg.gov.ru.

Европейское законодательство

[править]

Все документы опубликованы на сайте EASA в разделе Regulations. Далее выбирайте нужный раздел по смыслу (структура постоянно меняется).

Например, раздел Aircrew (Авиационный персонал) содержит Part-FCL. Чтобы быстрее отыскать нужную версию, лучше воспользоваться блоком Consolidated version, откуда и скачать нужный документ. Например, "Easy Access Rules for Flight Crew Licencing (Part-FCL)" для Part-FCL

Поскольку документы постоянно претерпевают изменения, выходят различные "amendment", поэтому надо искать консолидированную версию, где все это объединено в один текст. Такие документы помечены как "Consolidated version" и к ним ведут ссылки обозначенные, например, как "Easy Access Rules for Part-FCL"

  • Part-FCL (скачать) - по пилотским свидетельствам основной документ европейский
  • Part-MED (скачать) - требования по медицине к пилотам
  • Part-ORA - (скачать) требования к учебным центрам (ATO)

Учитывайте, что прямые ссылки выше могут не работать или могут вести на устаревшую версию документа. Кроме того, сайт постоянно меняется и старые ссылки перестают работать.

Американское законодательство

[править]

Все находится на официальном сайте FAA в разделе "Regulation and policies"

См. также

[править]

Ссылки

[править]
Нормативка
Лекции
Вступление, Часть 1 и Часть 2, две оставшиеся части не выложены.

Примечания

[править]