АОН/Лётная книжка

Один из основных документов пилота, в котором фиксируется его лётный опыт путем записи времени полетов.

В современном российском авиационном законодательстве не существует никаких правил ведения летной книжки (в отличие от Европы и Америки). И поэтому по факту каждый российский пилот АОН ведет учет в том виде, как он посчитал нужным или какого формата лётную книжку он сумел приобрести.

Летная книжка или копии страниц из нее требуется в ряде государственных услуг - (валидации, получение с-ва и пр).

В гражданской авиации (в состав которой входит АОН) полетным временем у самолета является время с момента начала движения самолета с целью взлета до момента его полной остановки по окончании полета, а у вертолетов — с момента начала вращения лопастей несущих винтов вертолета до момента полной остановки вертолета по окончании полета и прекращения вращения лопастей несущих винтов.

За рубежом

США

Ведение книжки описано в правилах FAR часть 61.51.

FAA

Rules for Air Operations (ранее в JAR-OPS 1.970.)

Это незавершённый раздел учебника. Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив его.

Ссылки

https://www.easa.europa.eu/document-library/general-publications/easy-access-rules-air-operations

См. также

• АОН/Пилотское свидетельство/Документы выпускника АУЦ
• АОН/Формуляр