АОН/Судовые документы

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира
Перейти к навигации Перейти к поиску

На борту воздушного судна должны по правилам находиться определенные документы. Если их перечень не полный, то это может быть оформлено как административное правонарушение и повлечь штраф.

Соблюдение таких требований упрощено в случае использования вертолетов или самолетов не так затруднено, а для владельцев других видов ВС стоит ли возить с собой полный набор оригиналов, утеря которых влечет к процедуре восстановления, решать каждому самостоятельно. Как вариант можно рассмотреть нотариально заверенные копии, стоимость которых порядка 50 р. за один лист.

Воздушное судно меньше 115 кг.[править]

На аппараты меньше АОН/115 кг документы не требуются. Ни на ВС ни на пилота. Их государственного образца просто не существует в теории.

Параноикам и пилотам выполняющих полеты в специфичных регионах !предположительно! можно иметь копию документов подтверждающие собственность (например, копию контракта или договора купли продажи).

Сверхлегкое воздушное судно[править]

Воздушное судно с максимальной взлетной массой до 495 кг:

Легкое воздушное судно[править]

К тем документам, что нужны для СВС добавляются санитарной и бортовой журналы

Штраф[править]

«

6. Управление воздушным судном, на котором отсутствует судовая и полетная документация, предусмотренная законодательством Российской Федерации, либо управление воздушным судном членом летного экипажа, не имеющим при себе документов на право управления данным типом воздушного судна, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей.

»


Другие документы[править]

Страховка третьих лиц (ОСАГО) отсутствует в списке необходимых документов на борту, но иметь её по закону требуется. Т.е. можно не иметь на борту или достаточно ксерокопии.

Ссылки[править]