АОН/Параплан

Параплан и пассажирский самолет

Параплан ― возможно, самый массовый вид воздушных судов в Мире и России. Мотором не оснащен параплан. Вместо него используются восходящие потоки воздуха.

Для простого человека выглядит как парашют. Но вся его связь с парашютом только в том, что параплан когда-то произошёл от парашюта. Также параплан (само "крыло") может использоваться в сочетании с двигателем и тогда такое воздушное судно называется иначе - парамотор. Кроме них существуют похожие воздушные суда, но у них вместо параплана используется специальный парашют. Это создает изрядную путаницу при попытке разобраться. Поэтому иногда про все то что с мотором и мягким крылом проще сказать собирательно "воздушные суда с крылом из ткани, оснащенные двигателем".

Как взлетает парапланерист

Если коротко:

• Посредством специальной лебедки
• За счет рельефа земли

Для простого человека парапланеристы "прыгают" с горок, но в реальности они с горки или возвышенности стартуют (и не посредством прыжка) только там, где есть такой рельеф, а в средней полосе России парапланеристы оказываются в небе посредством специальных лебедок. Обычно лебедки самодельные агрегаты разной степени кустарности, которые бывают двух типов: активные и пассивные (на сленге почему их называют "малинки") лебедки. Активная лебедка установлена неподвижно на земле (обычно на неком мобильном шасси), а пассивная закреплена на автомобиле который движется в момент подъема парапланериста и при этом одновременно разматывая трос.

К каждой лебедке прилагается оператор, который по сути является самым главным ее элементом, потому что от его квалификации напрямую зависит безопасность буксируемого парапланериста.

Правовые основы полетов

Параплан относится к категории АОН/115 и является самым массовым ее представителем.

Литература

• Ряд книг полностью или частично выложены на сайт http://himalaya-books.ru/
• https://vidsverhu.ru/aviatehnika/uchebniki
• http://paraclub.ru/posobiya/Cena.shtml

См. также

• Виды ВС