АОН/Страхование

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира
Перейти к навигации Перейти к поиску

По закону обязательна только страховка ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами. Это справедливо как для России так и за рубежом. Для оформления страховки потребуется предоставить документы на ВС - регистрацию и АОН/СЛГ.

Страховка вреда третьим лицам[править]

Страховая премия рассчитывается на основе максимальной взлетной массы ВС. 2 МРОТ за один килограмм MTOW. Сумма МРОТ в данном случае не та что используется при выплате зарплаты, а специальная - 100 рублей. Например, ВС с MTOW 300 кг будет иметь в России страховое возмещение 60 000 рублей.

От такой массы обычно очень маленькая сумма страхового тарифа и поэтому он приводится к некой минимальной сумме. Большая часть страховых компаний имеет некий минимальный тариф, за счет чего страховка ВС получается дороже. Но ряд компаний страхуют по номинальной цене, например, в СОГАЗе стоимость страховки планера с массой 385 кг составляет по состоянию на 2018 год - 1500 рублей.

Европейские требования страховки третьих лиц[править]

Для полетов за рубежом, надо оформлять страховку по их правилам. SDR это специальная сервисная валюта, похожая по курсу на доллар.


КАСКО[править]

КАСКО не является обязательной для воздушных судов и оформляется по желанию владельца или оператора. Рейты (расценки) зависят от страхователя и оценки андеррайтеров. Самая низкая ставка применяется для многодвигательных вертолетов, остальные типы ВС дороже. Для оформления требуется полный пакет документов на ВС (в т.ч. СЛГ).

Страхование пилота[править]

Страхование пилота не обязательно при полетах в АОН, так как владелец или тот кому он передал ВС по договору аренды не исполняет "служебные обязанности".

Для выполнения коммерческих перевозок страховка пилотов требуется законом. Страховая премия не менее 1 миллиона рублей.

Страховка пассажиров[править]

Обязательная страховка пассажиров не актуальная для АОН, т.к. перевозка пассажиров не осуществляется. Но при этом пассажиры (т.е. люди не являющиеся членами экипажа) могут быть застрахованы, как лично, так и путем страхования места в воздушном судне.

Возможно, страховка экипажа потребуется для международных полетов.

Источники[править]

  • Воздушный кодекс "Статья 131. Обязательное страхование ответственности владельца воздушного судна перед третьими лицами"
  • Воздушный кодекс [ "Статья 132. Обязательное страхование жизни и здоровья членов экипажа пилотируемого воздушного судна"] (С мая 2016-го года).
  • Статья 5 Федерального закона от 19.06.2000 N 82-ФЗ - размер базовой суммы МРОТ 100 рублей