АОН/Бортовой журнал

Бортовой журнал (англ. Aircraft flight log) входит в перечень обязательных судовых документов, необходимый на борту ВС, если ваше судно относится к категории ЛВС. Для ВС СВС данный журнал или записи не требуются. При выполнении полётов в одиночку в качестве бортжурнала может использоваться лётная книжка пилота.

Формат бортового журнала

Содержимое бортового журнала приведено на основе описания из нормативной документации.

Регистрационный и опознавательный знаки: RA-001234

ДАТА	КВС	ВЫЛЕТ	ПРИЛЁТ	СУММА	ВЫЛЕТ	НАЗНАЧЕНИЕ	ПОДПИСЬ	НЕИСПРАВНОСТИ
12.02.2021	Иванов И.И.	11:00	12:00	1:00	UUEH	UUEH	Подпись	-

Нормативная база

Бортовой журнал упоминается в ФАП-128

Пункт 2.22. Для воздушного судна (далее - ВС) эксплуатантом или владельцем ВС должен вестись бортовой журнал на бумажном или электронном носителе, который должен содержать следующие записи: государственный и регистрационный опознавательные знаки воздушного судна; дата записи; фамилия, имя и отчество (если имеется) КВС; пункты и время вылета и прибытия; выявленные или предполагаемые неисправности воздушного судна; подпись КВС или данные учетной записи КВС в случае использования бортового журнала на электронном носителе, включающие в себя регистрационный номер пользователя, обеспечивающий идентификацию пользователя в системе, обеспечивающей хранение электронного бортового журнала; сведения о вышедших из строя приборах, оборудовании или системах и выполненных процедурах подготовки к полету с ними, а также подпись лица из числа технического персонала, внесшего запись или данные его учетной записи в случае использования бортового журнала на электронном носителе; другие сведения, предусмотренные эксплуатантом, в части технического обслуживания и поддержания летной годности ВС, а также конструктивных и эксплуатационных особенностей воздушного судна. В случае использования бортового журнала на электронном носителе, его программное обеспечение должно предусматривать фиксирование факта внесения изменений в ранее внесенные записи, а также предусматривать возможность обеспечения предоставления данных на бумажном носителе. При выполнении полетов в целях АОН с составом экипажа воздушного судна из одного пилота в качестве бортового журнала может использоваться летная книжка пилота на бумажном или электронном носителе.

Единственное упоминание о порядке использования бортового журнала

Пункт 3.93. 3.93. КВС после завершения полета делает записи в бортовом журнале обо всех известных или предполагаемых дефектах в воздушном судне.

В документах ИКАО

2.8.2 Бортовой журнал 2.8.2.1 Для каждого самолета, осуществляющего международные полеты, ведется бортовой журнал, в который заносятся сведения о самолете, его экипаже и каждом полете. 2.8.2.2 Рекомендация. Бортовой журнал должен содержать следующие элементы: а) национальная принадлежность и регистрация самолета; b) дата; с) фамилии и распределение обязанностей членов экипажа; d) пункты и время вылета и прибытия; е) цель полета; f) замечания, касающиеся полета; g) подпись командира воздушного судна.

См. также

• Санитарный журнал
• АОН/Формуляр