Перейти к содержанию

АОН/Налет

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира

Налет - это время полета конкретного пилота. Общий налет складывается из продолжительности отдельных полетов. Также налет может разделяться по типам воздушных судов. Учет налета ведется на бумаге вручную или также электронными способами (с разной степенью автоматизации этого процесса).

Документ, куда вносятся записи о налете называется АОН/Летная книжка. Частный пилот должен сам вести учет своего налета. В авиакомпаниях это делается в специальный системах автоматизации.

Как учитывается налет[править]

С какого и по какой момент считать подход отличается в разных странах. В России закреплены такие правила в АОН/ФАП-147.

Вертолеты
« Полетное время; время полета - вертолеты. Общее время с момента начала вращения лопастей несущих винтов вертолета до момента полной остановки вертолета по окончании полета и прекращения вращения лопастей несущих винтов.[1] »


Самолеты

« Полетное время; время полета - самолеты. Общее время с момента начала движения самолета с целью взлета до момента его полной остановки по окончании полета.[2] »


Планер
« Время полета планера. Общее время нахождения в полете на буксире или без буксира с момента начала движения планера при взлете и до момента его остановки по окончании полета. »


Условия полета
Налет с инструктором. Полетное время, в течение которого какое-либо лицо проходит летную подготовку на борту воздушного судна с пилотом-инструктором, имеющим соответствующее свидетельство.
Самостоятельный налет. Время полета, в течение которого пилот-курсант является единственным лицом на борту воздушного судна.
Приборное время. Время полета по приборам или время наземной тренировки по приборам.
Время полета (налет) по приборам. Время, в течение которого пилот пилотирует воздушное судно исключительно по приборам без использования внешних ориентиров.
Условия учета времени
« 2.13. Обучаемому лицу или владельцу свидетельства пилота засчитывается в налет время, в течение которого он выполнял полеты самостоятельно, с инструктором на самолете с двойным управлением и в качестве командира воздушного судна, которое включается в общее время налета, необходимого для получения свидетельства пилота.[3] »


Примечания[править]

См. также[править]