АОН/Нарушения

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира
Перейти к навигации Перейти к поиску

Нарушения это и как сознательное нарушение правил, так и допущенные ошибки в результате незнания или отсутствия необходимой подготовки к полету, а также в результате других причин.

АОН/Штрафы выписываются за два основных нарушения:

  1. нарушения ФП АОН/ИВП (Федеральных правил использования воздушного пространства)
  2. Нарушение правил эксплуатации воздушных судов

Система[править]

Как устроена сама система оценки нарушений и вынесение наказаний в гражданской авиации России.

Существует достаточно объемный документ под название КоАП[1], где описаны нарушения и указаны суммы штрафов или другие формы наказаний. Административная ответственность для пилотов (являющимися физлицами) применяется в двух видах - административный штраф и лишение специального права. Конфискация и арест не применяются.

Если все те нарушения, что перечислены в КоАП привели к тяжкому вреду здоровью или смерти человека, то это уже используется Уголовный кодекс[2] и штрафы много больше размером либо наказание это ограничение свободы. Отдельно стоит , Статья 238 УК ("оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности"), которая может вменяться частным пилотам (всем или тем кто оказывает услуги за деньги).

Раздел КоАП с авиационными статьями называется "Глава 11. Административные правонарушения на транспорте". Частных пилотов касается две статьи из него:

  • Нарушение правил использования воздушного пространства. Сами нарушения перечислены закрытым списком в другом документе в ФАП-138(п.172).
    • Пункт 1 - Если нарушал пилот, имеющий пилотское свидетельство (а также к нему действующий ВЛЭК и проверку)
    • Пункт 2 - Если нарушал тот, кто не имел всего и чего-то одного (свидетельства, ВЛЭК или проверку)
  • Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушных судов

Нарушение перечислены в самой статье.

Нарушение правил ИВП[править]

Правила ИВП описаны в соответствующем ФАПе. Там же приводится закрытый (т.е. полный) перечень таких нарушений [3]

«

172. К нарушениям порядка использования воздушного пространства Российской Федерации относятся:

а) использование воздушного пространства без разрешения соответствующего центра Единой системы при разрешительном порядке использования воздушного пространства, за исключением случаев, указанных в пункте 114 настоящих Федеральных правил;

б) несоблюдение условий, доведенных центром Единой системы в разрешении на использование воздушного пространства;

в) невыполнение команд органов обслуживания воздушного движения (управления полетами) и команд дежурного воздушного судна Вооруженных Сил Российской Федерации;

г) несоблюдение порядка использования воздушного пространства приграничной полосы;

д) несоблюдение установленных временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений;

е) полет группы воздушных судов в количестве, превышающем количество, указанное в плане полета воздушного судна;

ж) использование воздушного пространства запретной зоны, зоны ограничения полетов без разрешения;

з) посадка воздушного судна на незапланированный (незаявленный) аэродром (площадку), кроме случаев вынужденной посадки, а также случаев, согласованных с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами);

и) несоблюдение экипажем воздушного судна правил вертикального и горизонтального эшелонирования (за исключением случаев возникновения на борту воздушного судна аварийной ситуации, требующей немедленного изменения профиля и режима полета);

к) отклонение воздушного судна за пределы границ воздушной трассы, местной воздушной линии и маршрута без диспетчерского разрешения органа обслуживания воздушного движения (управления полетами), за исключением случаев, когда такое отклонение обусловлено соображениями безопасности полета (обход опасных метеорологических явлений погоды, выход из зоны обледенения и др.);

л) влет воздушного судна в контролируемое воздушное пространство без разрешения органа обслуживания воздушного движения (управления полетами);

м) полет воздушного судна в воздушном пространстве класса G без уведомления органа обслуживания воздушного движения (управления полетами).

»


Нарушение правил эксплуатации ВС[править]

Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушных судов. [4]

Ниже только перечень, штрафы и другие наказания из цитаты опущены:

«

1. Нарушение порядка допуска к выполнению полетов воздушных судов либо правил подготовки и выполнения полетов, за исключением случаев, предусмотренных частями 3-9 настоящей статьи, если эти действия по неосторожности повлекли причинение легкого вреда здоровью потерпевшего, -

2. Те же действия, повлекшие по неосторожности причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшего, -

3. Взлет на воздушном судне при наличии неисправностей, с которыми запрещено начинать выполнение полета без разрешения уполномоченного органа, либо с нарушением норм пассажировместимости (грузовместимости) или ограничений по полетной массе или центровке воздушного судна -

4. Управление воздушным судном лицом, не имеющим права управления им, -

5. Управление воздушным судном, не прошедшим государственной регистрации, либо не поставленным на государственный учет, либо не имеющим государственного и регистрационного опознавательных знаков или учетного опознавательного знака, либо имеющим заведомо подложные государственный и регистрационный опознавательные знаки или заведомо подложный учетный опознавательный знак, -

6. Управление воздушным судном, на котором отсутствует судовая и полетная документация, предусмотренная законодательством Российской Федерации, либо управление воздушным судном членом летного экипажа, не имеющим при себе документов на право управления данным типом воздушного судна,

7. Управление воздушным судном лицом, находящимся в состоянии опьянения, либо уклонение лица, управляющего воздушным судном, от прохождения в установленном порядке медицинского освидетельствования на состояние опьянения, либо передача управления воздушным судном лицу, находящемуся в состоянии опьянения, -

8. Допуск к полету воздушного судна, которое не прошло государственной регистрации, либо которое не поставлено на государственный учет, либо которое не имеет государственного и регистрационного опознавательных знаков или учетного опознавательного знака, либо которое имеет заведомо подложные государственный и регистрационный опознавательные знаки или заведомо подложный учетный опознавательный знак, либо на котором отсутствует судовая и полетная документация, предусмотренная законодательством Российской Федерации, либо на котором не укомплектован летный или кабинный экипаж, либо которое имеет неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация без разрешения, выдаваемого уполномоченным органом, либо на котором нарушены нормы пассажировместимости (грузовместимости) или ограничения по полетной массе или центровке воздушного судна, а равно допуск к управлению воздушным судном или его обслуживанию лица, не имеющего на то права или находящегося в состоянии опьянения, либо обслуживание воздушного судна лицом, не имеющим на то права или находящимся в состоянии опьянения, -

9. Выполнение полетов воздушными судами, на борту которых отсутствуют поисковые и аварийно-спасательные средства, предусмотренные законодательством Российской Федерации, -

»


См. также[править]

Примечания[править]

  1. КоАП
  2. Статья 271.1, Статья 263
  3. ФАП-138 VIII. Контроль за соблюдением требований
  4. КоАП