Перейти к содержанию

АОН/КоАП

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира

КоАП — большой документ где собраны все нарушения и определены штрафы за ним. Транспорту тоже есть раздел посвящённый, а в нём статье про авиацию.

Статьи КоАП посвящённые авиации

[править]

Всего их четыре, но первые две (в порядке следования) это про большую авиацию или аэропорта. В части АОН актуальны статьи 11.4 и 11.5.


Статья 11.4. Нарушение правил использования воздушного пространства

[править]

Сами нарушения правил ИВП (использования ВП) перечислены явно в ФАП-138 списком и непосредственно в КоАП про их сказано только следующее:

Пункт 1 статьи
« 1. Нарушение пользователем воздушного пространства федеральных правил использования воздушного пространства, если это действие не содержит уголовно наказуемого деяния,

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от двадцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на должностных лиц - от ста тысяч до ста пятидесяти тысяч рублей; на юридических лиц - от двухсот пятидесяти тысяч до трехсот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.-

»
Примеры: если нарушил правила перечисленные явно тут АОН/ФАП-138#Нарушения (в блоке), но имел право использовать воздушное пространство (т.е. имел пилотское, если оно требуется). Но этот вывод надо уточнить.
Пункт 2 статьи
« 2. Нарушение правил использования воздушного пространства лицами, не наделенными в установленном порядке правом на осуществление деятельности по использованию воздушного пространства, если это действие не содержит уголовно наказуемого деяния,

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от тридцати тысяч до пятидесяти тысяч рублей; на должностных лиц - от пятидесяти тысяч до ста тысяч рублей; на юридических лиц - от трехсот тысяч до пятисот тысяч рублей или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.-

»
Примеры: если нарушил правила перечисленные явно тут АОН/ФАП-138#Нарушения (в блоке), но НЕ имел право использовать воздушное пространство (т.е. не имел пилотское, например, если оно требуется). Но этот вывод надо уточнить.

Статья 11.5. Нарушение правил безопасности эксплуатации воздушных судов

[править]
Пункт 4 статьи
«

"...4. Управление воздушным судном лицом, не имеющим права управления им, - влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей..."

»
Примеры: полеты без доверенности полеты без пилотского (а также медицины и проверки ТП).


Пункт 5 статьи
«

"...5. Управление воздушным судном, не прошедшим государственной регистрации, либо не поставленным на государственный учет, либо не имеющим государственного и регистрационного опознавательных знаков или учетного опознавательного знака, либо имеющим заведомо подложные государственный и регистрационный опознавательные знаки или заведомо подложный учетный опознавательный знак, - влечет наложение административного штрафа на командира воздушного судна в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления воздушным судном на срок до одного года...."

»
Примеры: полеты без регистрации или если регистрация не нанесена, либо со неактуальными номерами. Касается и аппаратов 115 кг, которые должны учитываться, а не регистрироваться.
Пункт 6 статьи
«

"6. Управление воздушным судном, на котором отсутствует судовая и полетная документация, предусмотренная законодательством Российской Федерации, либо управление воздушным судном членом летного экипажа, не имеющим при себе документов на право управления данным типом воздушного судна, -влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей."

»
Примеры: надо не иметь непосредственно на борту ВС какого-то из документов, которые надо иметь. В том числе свидетельства пилота. Роли что такой документ есть в природе, не играет.

Сюда же относят полеты, если нет сертификата летной годности (СЛГ) в принципе.


Пункт 8 статьи
«

"8. Допуск к полету воздушного судна, которое

  • не прошло государственной регистрации, либо которое не поставлено на государственный учет,
  • либо которое не имеет государственного и регистрационного опознавательных знаков или учетного опознавательного знака,
  • либо которое имеет заведомо подложные государственный и регистрационный опознавательные знаки или заведомо подложный учетный опознавательный знак,
  • либо на котором отсутствует судовая и полетная документация, предусмотренная законодательством Российской Федерации,
  • либо на котором не укомплектован летный или кабинный экипаж, либо которое имеет неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация без разрешения, выдаваемого уполномоченным органом, либо на котором нарушены нормы пассажировместимости (грузовместимости) или ограничения по полетной массе или центровке воздушного судна,
  • а равно допуск к управлению воздушным судном или его обслуживанию лица, не имеющего на то права или
  • находящегося в состоянии опьянения,
  • либо обслуживание воздушного судна лицом, не имеющим на то права или находящимся в состоянии опьянения, -

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от трех тысяч до пяти тысяч рублей; на должностных лиц - от десяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей."

»
Примеры:

Это статья для владельца или собственника ВС. Если вы владелец и допустили что кто-то другой полетел на вашем незарегистрированном ВС. Либо оно зарегистрировано, но на нем не нанесены номера.


См. также

[править]

Ссылки

[править]

Примечания

[править]