АОН/План полета/Формат

Данная страница "План полета/Формат" является частью проекта — «Викиучебник АОН».

Формат — Формат плана полета описывается в документе называемом Табель сообщений. На международном уровне он описан в ICAO Doc4444 (в приложении №2 описывается FPL).

План представляет собой набор символов без оформления и без форматирования (в плане только то что может быть сделано в текстовых редакторах). В программах через которые осуществляется работа с планами он обычно представляется в виде формы с именованными полями.

То что называется здесь "планом" официально называется "сообщением", поскольку предусмотрены еще несколько видов сообщений, похожих на план, но им не являющимся (например, SPL). Сообщений много. Все они приведены в таблице ниже.

Нумерация полей

Нумерация полей есть в нормативной документации (ТС-2013), есть она в интерфейсе программа для заполнения и подачи планов, но ее нет в самом тексте плана. При этом, нумерация не последовательная и часть полей пропущены. Это произошло как по исторической причине (поля больше не актуальны при переходе на подачу планов электронным способом) так и потому что некоторые так и остаются в статусе "зарезервированные".

Признаком начала поля в тексте является символ "-" (дефис). Этого символа нет только у самого первого поля - которое имеет номер 3.

Общая структура плана FPL

• Тип сообщения (плана) - FPL, SPL или SHR. (три символа)
• Индекс
  • для АОН это регистрационный номер воздушного судна.
  • если это 115 кг, то указывается "радиотелефонный позывной командира воздушного судна" (не более чем из семи буквенно-цифровых знаков)
  • если это ВС АОН без радиосвязи, то ZZZZ
  • Для авиакомпаний это трехбуквенный код и номер рейса. (7 символов)
• Правила полетов - I (ППП), V (ПВП), Y (ППП>ПВП), Z (ПВП>ППП) (одна буква)
• Тип полета - S (регулярные перевозки по расписанию), N (полеты вне расписаний), G (для АОН), M (военные), X (испытатели). (одна буква)
• Количество ВС (если ВС одно, то не указывается) - (1-2 символа), тип ВС с использованием четырехбуквенных обозначений ИКАО и через косую черту категория турбулентности H (тяжелее 136 тонн), M (менее 136 тонн и до 7 тонн), L (меньше 7 тон)(всего 8 символов максимум)
• Начиная с тире, но без перехода на новую строку - Оборудование - наличие радиосвязи, ответчика и пр.
• Аэродром вылета и время вылета. Если индекса не имеет место вылета, то указывается "ZZZZ"
• Маршрут полета, состоящий из высоты и скорости. Маршрут указывается с помощью именованных точек или географических координат
• Аэродром назначения и время полета общее расчетное, а также могут быть указаны запасные аэродромы (но не обязательно). Если индекса не имеет аэродром, то четыре Зулу - ZZZZ.
• Прочая информация, среди которой дата полета - DOF/ и регистрационный номер ВС - REG/ и раздел для произвольных комментариев - RMK/

У FPL нет полей перечисленных ниже:

• Поле 22 - ИЗМЕНЕНИЯ (применяется только для сообщения CHG)

Поле 15 - МАРШРУТ

Скорость, высота полета и маршрутные пункты.

Поле 19 - ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Это отдельное сообщение SPL

Координаты

Координаты в плане задаются в виде 5638N03631E. Это градусы и минуты. Соответственно, 56 градусов и 38 минут.

географическими координатами в градусах и минутах (используется до 11 знаков): четыре цифры - широта места в градусах и минутах с указанием буквы N (северная) или S (южная) и пять цифр - долгота места в градусах и минутах с указанием буквы E (восточная) или W (западная), при этом необходимое число цифр дополняется с помощью нулей и запись производится одной группой без пробелов (пример: - 5402N04812E); географическими координатами в градусах (семь знако-мест): две цифры - широта места в градусах с указанием буквы N (северная) или S (южная) и три цифры - долгота места в градусах с указанием буквы E (восточная) или W (западная), при этом необходимое число цифр дополняется с помощью нулей и запись производится одной группой без пробелов (пример: - 54N048);

Если нет индекса у места взлета

Если аэродром (посадочная площадка) не имеет четырехбуквенного обозначения, то в поле 13 указываются ZZZZ, а в поле 18 после сокращения DEP/ - информация согласно подпункту 13.9 пункта 13 Табеля сообщений для DEP/.

Когда нет индекса у места посадки

Если аэродром (посадочная площадка) не имеет четырехбуквенного обозначения (индекса), то в поле 16 указывается ZZZZ, а в поле 18 "Прочая информация" после сокращения DEST записывается полное наименование аэродрома назначения (посадочной площадки назначения).

Неочевидные моменты

Для даты полета нет отдельного поля

По умолчанию подразумевается что датой плана является текущая дата. Если это не так, то дата полета указывается в поле 18. Где помимо нее может задаваться еще много чего другого.

Ссылки

• Табель сообщений о движении воздушных судов в Российской Федерации
• Обсуждение ТС 2013 на форуме saon.ru
• Список отличий ТС-95 от ТС-2013