АОН/План полета/Формат/Сообщения
Данная страница "План полета/Формат/Сообщения" является частью проекта — «Викиучебник АОН».На этой странице описано типы сообщений, рассылаемых в целях подачи плана полета (FPL). Родительская статья - Формат плана полета (FPL).
Существует много видов сообщений передаваемых для планирования и выполнения полетов. Одним из типов сообщения непосредственно является план полета - АОН/FPL. Сообщения могут отправляться как пилотом, так и органами ОВД.
Основные типы сообщений помимо FPL
[править]- ACK (Acknowledgement) - сообщение, касающееся приема к обработке сообщения FPL;
- REJ - сообщение, касающееся отказа в обработке сообщения FPL. ;
- PLN Представленный план полета с разрешением на использование воздушного пространства
- PPN - обратное по смыслу PLN.
- АОН/CHG - изменение поданного плана полета инициированное пилотов
- АОН/DLA - отправка только задержки по вылету
Сводный перечень сообщение и их полей
[править]Изначально на английском языке. Русский перевод есть в Приложении №1 Табеля сообщений.
| Message category | Message type | Message type
designator |
Fields | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 5 | 7 | 8 | 9 | 10 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | |||
| Emergency
messages |
Alerting | ALR | 3 | 5 | 7 A | 8 | 9 A | 10 | 13 A | 15 A | 16 A | 18 A | 19 A | 20 A | ||||
| Radio communication failure | RCF | 3 | 7 | 13 | 16 | 21 A | ||||||||||||
| Movement
messages |
Filed flight plan | FPL | 3 | 7 | 8 | 9 A | 10 | 13 A | 15 A | 16 A | 18 A | |||||||
| Delay | DLA | 3 | 7 | 13 | 16 | 18 | ||||||||||||
| Modification | CHG | 3 | 7 | 13 | 16 | 18 | 22 B | |||||||||||
| Flight plan cancellation | CNL | 3 | 7 | 13 | 16 | 18 | ||||||||||||
| Departure | DEP | 3 | 7 | 13 | 16 | 18 | ||||||||||||
| Arrival | ARR | 3 | 7 | 13 | 16 | 17 | ||||||||||||
| Coordination
messages |
Current flight plan | CPL | 3 | 7 | 8 | 9 A | 10 | 13 A | 14 | 15 A | 16 A | 18 A | ||||||
| Estimate | EST | 3 | 7 | 13 | 14 | 16 | ||||||||||||
| Coordination | CDN | 3 | 7 | 13 | 16 | 22 B | ||||||||||||
| Acceptance | ACP | 3 | 7 | 13 | 16 | |||||||||||||
| Logical acknowledgement | LAM | 3 | ||||||||||||||||
| Supplementary
messages |
Request flight plan | RQP | 3 | 7 | 13 | 16 | 18 | |||||||||||
| Request supplementary flight plan | RQS | 3 | 7 | 13 | 16 | 28 | ||||||||||||
| Supplementary flight plan | SPL | 3 | 7 | 13 | 16 A | 18 A | 19 A | |||||||||||
Вылет и посадка
[править]- DEP - сообщение, касающееся вылета (начала деятельности);
- ARR - сообщение, касающееся прибытия (окончания деятельности).
Действия с поданным планом и прочее
[править]- DLA - delay - задержка вылета
- CHG - изменения поданного плана
- CNL - отмена поданного плана
- AFIL - подача плана с воздуха
Отправляемые пилотом сообщения
[править]Вот эти в первую очередь отправляются пилотом:
- FPL - вот эти сообщения и содержат в себе план полета
- SHR - сообщение о плане запуска шара-зонда, плане полета беспилотного летательного аппарата и пилотируемого аэростата;
Когда план отправлен, то пилот может послать вот такие виды сообщений
- DEP - сообщение, касающееся вылета (начала деятельности);
- ARR - сообщение, касающееся прибытия (окончания деятельности).
А также если что-о поменялось в жизни и планах соответственно. Как в полете, так и до него.
- CHG - сообщение, касающееся изменения представленного плана полета;
- CNL - сообщение, касающееся аннулирования представленного плана полета;
- DLA - сообщение, касающееся задержки относительно времени отправления, указанного в поле 13 представленного плана полета;
Некоторые из этих видом сообщений могут отправлять и диспетчера, например, когда открывают или закрывают план они по просьбе пилота или в соответствии с их процедурами работы.
Отправляют диспетчеры или автоматизированная система обработки планов
- PLN - сообщение о представленном плане полета воздушного судна, в отношении которого согласно пункту 117 Федеральных правил, дано разрешение на использование воздушного пространства;
- Гражданские только в горах такой тип отправляют и видимо делают это не автоматическим путем
- SPW - сообщение о плане проведения стрельб, пусков ракет и взрывных работ;
DEP - вылет
[править]33.5. DEP передается во всех случаях, когда были поданы сообщения FPL и PLN.
В сообщении указывается фактическое время взлета воздушного судна.
В отношении деятельности по использованию воздушного пространства, не связанной с выполнением полета воздушного судна, в DEP указывается фактическое время её начала.
ARR - посадка
[править]Сообщение ARR передается, когда орган обслуживания воздушного движения (управления полетами) получает данные о прибытии воздушного судна, при этом указывается фактическое время посадки воздушного судна.
Согласие с планом
[править]Если нет ошибок явных в плане и вроде все верно на момент получения плана.
Сообщение ACK подается главным центром или зональным центром Единой системы, если сообщение FPL принято для автоматизированной обработки и включает в себя:
Не согласие с планом со стороны диспетчеров
[править]Совсем все плохо с планом - ошибка в формате прежде всего, а также если он не может быть принят в силу конфликта к запретной зоной, например - сообщение REJ подается главным центром или зональным центром Единой системы если сообщение FPL подано с отступлением от правил его составления и не может быть обработано органами обслуживания воздушного движения.
Прочие сообщения
[править]33.9. Сообщения CHG, CNL, DLA применяются с учетом следующих особенностей:
в ответ на направление сообщений CHG и DLA следует получить сообщение PLN, которое будет содержать разрешение на использование воздушного пространства с учетом изменений в план полета и задержки с вылетом (отправлением);
для изменения времени отправления на более ранний срок относительно времени, указанного в PLN, следует направить CNL, после чего - FPL с уточненным временем вылета.
CHG
[править]Изменения поданного плана
CHG передается в том случае, когда необходимо внести какое-либо изменение в основные данные представленного плана полета, содержащиеся в переданных ранее сообщениях FPL и PLN:
в поле 8 относительно правил полетов и типа полета;
в поле 9 относительно количества, типа воздушных судов, категории турбулентного следа;
в поле 10 относительно оборудования и возможностей;
в поле 13 относительно времени вылета (отправления);
в поле 15 относительно маршрута полета;
в поле 18 относительно прочей информации.
При этом в поле 22 указываются: номер поля плана полета, подлежащего изменению, а также новые данные.
Для внесения изменений в данные плана полета относительно расчетного времени вылета (отправления) воздушного судна на дату, следующую за датой вылета, указанной после DOF/ в сообщениях FPL и(или) PLN, в поле 22, кроме уточненного времени вылета (отправления), после DOF/ указывается новая дата вылета.
CNL
[править]Отмена плана полета со стороны пилота
33.3. CNL передается:
когда отменяется ранее поданное сообщение FPL; когда при возникновении потребности в использовании воздушного пространства одновременно двумя и более пользователями воздушного пространства реализуются процедуры запрещения или ограничения использования воздушного пространства согласно пункту 135 Федеральных правил и требуется отменить ранее поданное сообщение PLN;
по истечении 30 минут от расчетного времени вылета (отправления), указанного в основных данных плана полета, если в органе обслуживания воздушного движения (управления полетами) отсутствует информация о намерении эксплуатанта изменить время вылета или о задержке вылета.
DLA
[править]Информирование диспетчеров о задержке с вылетом.
Ссылки
[править]- Источник таблицы Вики FlightGear - симулятора с открытым кодом