АОН/FAQ

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира
Перейти к навигации Перейти к поиску

Самые частые вопросы новичков. Составлен на основе вопросов телеграм-канала https://t.me/infoavia, а также из чатов прямых эфиров youtube-блогеров Kudri FM и Sky Pistons.

Содержание

С чего начать?[править]

Найти ближайший к вам аэродром и приехать на него. Оптимально - совершить ознакомительный полет на том, что там летает или на то, на что хватит денег. Нет денег - все равно ехать, за разговоры денег не берут.

Где научиться?[править]

На том же самом ближайшем к вам аэродроме в частном порядке. Если же вы хотите непременно получить летное свидетельство частного пилота, то выбор невелик. Все немногочисленные российские школы они перечислены на этой странице АОН/АУЦ. Заграничные школы ищите сами - их очень много.

Сколько стоит обучение?[править]

Минимум 400 тысяч рублей в Новосибирске (ЦПСАП на странице АОН/АУЦ). Если учиться в частном порядке у инструктора на ближайшем аэродрома, то на что договоритесь.

Около моего места жительства есть официальная школа?[править]

Если вы живете не в Москве или Новосибирске и Омске, то нет. Все официальные перечислены на странице АОН/АУЦ.

Можно ли растянуть обучение надолго?[править]

Если в официальной школе, то точно - нет. Это невозможно юридически. Если вы прошли теорию и не перешли к практике, то теория сгорает и надо заново. Если у частного инструктора, то можно, но это снижает эффективность и уменьшает шансы, что вы отучитесь в итоге.

Стоит ли ждать пока станет подешевле, попроще и т.п.?[править]

Не стоит. Тенденция на усложнение и удорожание, как и в части водительских прав.

Что почитать?[править]

Книги. Если ничего не понимаете и не знаете, начинайте с советских книжек для детей про авиацию. Они очень простые и понятные.

Для продвинутых есть интернет-библиотека с авиационными книгами на русском: https://yadi.sk/d/sMvoCZ8pFzczB описание её.

Если можете читать по-английски, то на сайте FAA есть handbooks по всем видам воздушных судов. Доступ бесплатный и публичный. FAA.

Различные процедурные моменты описаны в данном учебнике. Его первая страница - АОН.

Есть воздушные велосипеды без прав?[править]

Есть аппараты, на которые не требуется никаких документов. Но правила использования воздушного пространства соблюдать также надо, как и ПДД велосипедистам.

Могу ли я зарабатывать деньги?[править]

Частный пилот не может зарабатывать деньги. Или может это делать, но это сопряжено с рядом проблем и рисков. Рассматривать это как бизнес или потенциальную работу - нельзя. В случае ошибки - наказание может быть слишком серьезным. В целом - частный пилот это полеты для себя и для своего же удовольствия, а также своих друзей.

Где в России стать коммерческим пилотом?[править]

Нигде. Только в государственных училищах. Но это не имеет никакого отношения к малой авиации в России.

В какой школе лучше учиться?[править]

Которая вам понравилась. Для этого надо познакомиться или пообщаться с ее представителями и инструкторами.

Можно ли учиться летать за границей?[править]

Конечно. Это даже нужно, если вы планируете летать за границей или вылетать из России в другие страны. Потому что вы будете уметь вести радиобмен на английском языке, а также будете знакомы с иностранной спецификой.

Могу ли я учиться на своем самолете?[править]

В официальной школе нет, а в частном порядке - пожалуйста.

Мне много лет, могу ли я летать?[править]

Да. Это не проблема.

Пройду ли я медкомиссию?[править]

Да. Обычно на частного пилота нет проблем пройти медицинское освидетельствование (ВЛЭК).

Я освобожден от армии, могу ли я летать?[править]

Да, но потребуются телодвижения дополнительные. Рассматривается вариант, что вы откосили от армии и являетесь формальным белобилетником.

У меня есть заболевание Х, могу ли я летать?[править]

Откройте ФАП МО ГА 50, найти там свое заболевание. Не можете - покажите этот документ своему врачу. Но, скорее всего, пройдете. Особенно, если вы действительно хотите этого.

Как летать за границу?[править]

Если коротко, из международного аэропорта! Если в Европу, то часто это Псков.

Где обслуживать свой самолет[править]

Тут много ответов. Самостоятельно, у специалистов, а также в сертифицированных АТБ (которых единицы на всю страну).

Где брать топливо для самолета?[править]

Покупать на заправке (обычно Лукойл) и возить к самолету. Покупать непосредственно на аэродроме. И третье - заказывать у поставщиков (для авиационных бензинов).

Где хранить самолет[править]

Где угодно. Хоть на балконе или гараже. Но обычно на аэродроме. Под открытым небом (дешевле) или в ангаре.

А можно приземляться на поле у дачи[править]

Да, можно. Если это можно выполнить технически.

Какой самолет самый лучший?[править]

На таком, на котором вы можете летать. Если вы выбираете, то такой, на какой у вас хватает денег.

Как построить свой самолет?[править]

Руками. Вся информация на форуме reaa.ru

Как летать дешево?[править]

Искать где дешевле, сравнивая варианты. Если цель научиться, то лучше обучение организовывать одним куском, летая максимально часто. Активно самоподготавливаться и разбирать свои полеты. Побольше тренажа с арматурой кабины.

Как бесплатно летать?[править]

По бартеру, если вы что-то умеете или можете научиться.

Есть ли аэродром рядом с моим домом?[править]

Зайдите на Maps.aopa.ru и там найдете все аэроклубы и аэродромы России. Но это про самолеты, планера, дельталеты - аппараты, у которых обычно есть база и некий центр. Различные мелкие аппараты - парамоторы, делтапланы и парапланы - их надо искать на профильных ресурсах. Парапланеристы это paraplan.ru.

Какие штрафы есть в авиации?[править]

На текущий момент не очень большие и редко ими наказывают. Но регулярно озвучиваются планы и возникают инициативы по их повышению.

Где купить б/у самолет?[править]

В России на форумах saon.ru и reaa.ru, за границей список больше и это специализированные барахолки: planecheck.com, trade-a-plane.com, controller.com и др.

Можно ли купить самолет вскладчину на троих?[править]

Можно, но очень сложно не переругаться потом. Но в Европе это очень распространено.

Можно ли летать на иностранном самолете по России?[править]

В связи с таможенными и летными правилами, для россиянина это практически бессмысленно.

Сколько будет стоить таможня самолета?=[править]

30-40% от стоимости контракта + доставка

Можно перегнать купленный самолет по воздуху в Россию[править]

Да. МОжно

Какие бывают самолеты до 115 кг[править]

Например, DragonFly

Можно ли учиться удаленно?[править]

Теория удаленно есть только за рубежом. В Америке теории как таковой и вовсе нет - надо просто сдать экзамен. В России нет телеобучения, вся теория только очно в классе.

Моего вопроса нет в списке[править]

Спросите в Телеграм-канале https://t.me/infoavia