АОН/ФАП-273

ФАП-273 описывает процедуру так называемой "оценки соответствия требованиям лётной годности", которая производится для нетиповых аппаратов (собирательно называемых ЕЭВС). В результате оценки выдается акт оценки. На основании этого акта Росавиация выдает СЛГ.

Инструкция

Порядок получения СЛГ по данным правила описывается тут АОН/СЛГ/Получение для нетипового ВС.

Кто выдает акт оценки

Здесь делается попытка разобраться в нормативных требованиях, которые достаточно запутаны.

В текущих нормативных правилах указано, что акт оценки выдает организация по ТО по АОН/ФАП-145. Упоминание того кто именно выдает акт оценки в документе происходит через отсылку к пункту '2.29' другого ФАП - ФАП-128. Одновременно с этим, в Приложение N 4 к ФАП-128 говорится, что "сертификат организации" выдается по АОН/ФАП-285 (уже недействующий документ, который заменил по смыслу ФАП-367 (его альтернативное имя АОН/ФАП-145).

5. Работы по оценке ВС, указанных в пункте 4 настоящих Правил, на соответствие требованиям к летной годности и к охране окружающей среды организовываются заявителем и осуществляются в соответствии с положениями пункта 2.29 федеральных авиационных правил "Подготовка и выполнение полетов в гражданской авиации Российской Федерации", утверждённых приказом Минтранса России от 31.07.2009 N ФАП-128.

В пункте 2.29 ФАП-128 (тоже недействующему) указано следующее:

2.29. Свидетельство о выполнении технического обслуживания выдает организация по техническому обслуживанию и ремонту, имеющая сертификат, выданный в соответствии с Федеральными авиационными правилами "Организации по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники (ФАП-145)" или лицо, указанное в пункте 2.25 настоящих Правил. 2.25. К работам по техническому обслуживанию воздушного судна допускаются лица, соответствующие требованиям к обладателям свидетельств, установленных в ФАП-147, и имеющие соответствующее свидетельство с квалификационными отметками, позволяющими выполнять указанное обслуживание.

в п. 7д указано, что нужно предоставить среди прочего:

д) копию сертификата организации, проводившей оценку соответствия ВС требованиям к летной годности и охране окружающей среды;

Приложение N 4 к Правилам (пункт 2) - Сокращенные наименования

Сертификат организации, проводившей оценку соответствия ВС требованиям к летной годности и охране окружающей среды - документ, подтверждающий соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил "Требования к юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям, осуществляющим техническое обслуживание гражданских воздушных судов. Форма и порядок выдачи документа, подтверждающего соответствие юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, осуществляющих техническое обслуживание гражданских воздушных судов, требованиям федеральных авиационных правил", утвержденных приказом Минтранса России от 25.09.2015 N 285;

Ранее

С выходом ФАП-273 прекратил действие ФАП-118.

Глоссарий

В ФАП-273 есть раздел "Сокращенные наименования" (Приложение N 4 к Правилам (пункт 2))

• "Акт оценки" - заключение, отражающее результаты работ по оценке соответствия ВС требованиям к летной годности и к охране окружающей среды;

Разделы

• III. Инспекция летной годности ВС. Приостановление действия и аннулирование сертификата летной годности ВС
  • Инспекция по поступлении информации о нарушении правил эксплуатации

Что предоставляет заявитель

1. Заявка
2. документы, подтверждающие право собственности на ВС или владение ВС на условиях аренды или на ином законном основании;
3. сертификат летной годности ВС (при его наличии);
4. эксплуатационная документация, регламентирующая лётную и техническую эксплуатацию ВС, включая его техническое обслуживание и ремонт, оформленная в форме руководств (руководство по летной эксплуатации, руководство по техническому обслуживанию и ремонту) и содержащая следующую информацию:
   1. лётно-технические характеристики в объеме, соответствующем акту оценки;
   2. описание ВС и его систем;
   3. эксплуатационные ограничения;
   4. порядок действий экипажа в особых случаях;
   5. стандартные процедуры (подготовка к полёту, запуск, прогрев и опробование силовой установки (при наличии) на земле, выполнение элементов полёта, выключение силовой установки (при наличии));
   6. вводную информацию, содержащую объяснения конструктивных особенностей ВС и данные в объеме, необходимом для выполнения технического обслуживания;
   7. описание конструкции ВС, его систем и установок, включая двигатели, воздушные винты и комплектующие изделия;
   8. информацию по обслуживанию ВС, включающую в себя подробные сведения о точках обслуживания, емкости баков и баллонов, типах используемых жидкостей, давлениях в различных системах, размещении эксплуатационных люков и панелей, предназначенных для обеспечения проверки (осмотра) и обслуживания, расположении точек смазки, видах используемых смазок, оборудовании, необходимом для обслуживания ВС, а также указания и ограничения по буксировке, швартовке, установке на подъемники и нивелировке ВС;
   9. периодичность и объем проведения регламентных работ для двигателей, воздушных винтов, комплектующих изделий, приборов и оборудования, в которых указываются рекомендуемые сроки их очистки, осмотра, регулировки, проверок и смазки, а также уровень осмотра, разрешенные допуски на износ и работы, рекомендуемые в эти периоды;
   10. сведения о рекомендуемых сроках проведения капитального ремонта, если они предусмотрены разработчиком;
   11. программу осмотров, содержащую сведения о частоте и объеме осмотров, необходимых для обеспечения летной годности ВС;
   12. информацию по поиску неисправностей с описанием возможных отказов и повреждений, способов их обнаружения и действий по их устранению;
   13. информацию о порядке и методах снятия и замены компонентов со всеми необходимыми мерами защиты от повреждений;
   14. схемы размещения люков и панелей для доступа при техническом обслуживании и информацию, необходимую для обеспечения доступа для проверки и осмотра в случае отсутствия смотровых панелей;
   15. перечень необходимого инструмента;
   16. электрические нагрузки в различных системах;
   17. методика балансировки поверхностей управления;
   18. специальные методы ремонта, предусмотренные на ВС (при наличии);
   19. сроки обязательной замены элементов конструкции, интервалы между осмотрами конструкции и соответствующие процедуры проверок и осмотров.
5. бортовой журнал, паспорта или формуляры двигателей и винтов разработчика или дубликаты указанных документов;
6. копию сертификата организации, проводившей оценку соответствия ВС требованиям к летной годности и охране окружающей среды;
7. ожидаемые условия эксплуатации и ограничения, в диапазоне которых предполагается эксплуатация ВС;
8. копия сертификата и (или) лицензии разработчика и производителя ВС (для ВС, указанных в подпункте "б" пункта 4 настоящих Правил).
9. программу проведения работ по оценке соответствия ВС установленным настоящими Правилами требованиям (далее - программа). Программа должна содержать:
   1. описание проверки конструкторской (при ее наличии), эксплуатационной документации ВС на предмет ее соответствия установленным настоящими Правилами требованиям;
   2. описание проверки достоверности заявленных физических характеристик (вес, центровка, геометрические размеры);
   3. описание проведения детального осмотра конструкции, узлов, агрегатов, систем, оборудования и маркировок на соответствие характеристикам, установленным конструкторской (при ее наличии) и (или) эксплуатационной документацией ВС;
   4. описание проведения наземных проверок в объеме, установленном эксплуатационной документацией ВС, и контрольных полетов (облетов).

См. также

• Акт оценки
• СЛГ
• АОН/СЛГ/Получение для нетипового ВС

Ссылки

• ФАП-273 (текст) - «Правила допуска к эксплуатации ПГВС на основании акта оценки ВС на его соответствие требованиям к ЛГ и к охране окружающей среды»
• ФАП-273 (PDF)