АОН/Типовое ВС

"Типовое ВС" или "тип ВС - так именуется аппарат, на который (прежде всего в стране-изготовителе) в рамках специальной процедуры выдан так называемый "сертификат типа" (сокращенно - СТ).

Противоложностью "типовым ВС" являются нетиповые ВС.

Терминология

Организация, которой принадлеит сертификат типа (его можно передавать) вместе с правами и обязанностями обозначается как "...организация, ответственная за типовую конструкцию...". Он же обычно(?) и "разработчик ВС"

Типовые ВС в советскую эпоху

Также к типовы воздушным судам в настоящее время относят и те ВС, прежде всего советской разработки, которые не имеют СТ, но у них был советский аналог СТ и он назывался "аттестат о годности к эксплуатации". Например, самолеты Ан-2 как и Як-18Т имеют "аттестат о годности к эксплуатации", который воспринимается отечественной авиационной администрацией в качестве сертификата типа (СТ).

Термины «сертификат типа» и «аттестат о годности к эксплуатации» являются равнозначными, однако не синонимы. До передачи государственной функции по сертификации типовых конструкций гражданских воздушных судов Межгосударственному авиационному комитету (МАК) (Соглашение о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства, Москва, 30.12.1991), соответствие требованиям летной годности и природоохранным требованиям подтверждалось аттестатом о годности к эксплуатации (советский период). В настоящее время соответствие таким требованиям подтверждается сертификатом типа выдаваемым организацией, функцию которой передал МАК.

На основе чего выдается сертификат летной годности (АОН/СЛГ):

2) пилотируемые гражданские воздушные суда, авиационные двигатели, воздушные винты и бортовое авиационное оборудование гражданских воздушных судов, за исключением пилотируемых гражданских воздушных судов, которым сертификат летной годности выдается на основании сертификата типа, аттестата о годности к эксплуатации либо иного акта об утверждении типовой конструкции гражданского воздушного судна, выданного до 1 января 1967 года, или акта оценки конкретного воздушного судна на соответствие конкретного воздушного судна требованиям к летной годности гражданских воздушных судов и требованиям в области охраны окружающей среды от воздействия деятельности в области авиации, а также сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее;

В России противоположность такому аппарату является не типовое воздушное судно. ДО 2021 года оно обозначалось термином АОН/ЕЭВС.

Виды ВС

Сертификаты типа выдаются на самолеты, вертолеты, планера и аэростаты. Типовыми могут быть только самолеты и вертолеты, относящиеся к ЛВС и более тяжелыые. Самолеты и вертолеты АОН/СВС сертификатов типа иметь не могут.

См. также

• АОН/СЛГ/Получение для типового ВС
• АОН/Сертификат типа
• АОН/ЕЭВС