АОН/Валидация/За рубежом/США

В целом о процессе валидации российского свидетельства за рубежом описано на этой странице. Ниже описана последовательность непосредственно для США.

Как валидироваться из российского частного пилотского в US FAA PPL foreign based. Описанный ниже опыт занял 3 месяца . Скорее всего можно и быстрее, если писать написать жалобу через сайт ФАВТ и госуслуги за затягивание раньше, дождаться звонка от Росавиации с разъяснением, что необходимо сделать.

Для валидации Росавиация должна отправить в FAA ответ на их запрос про вас. Росавиация отвечает на запрос FAA, только если:

1. Запрос FAA оформлен правильно: на официальном бланке в PDF и отправлен в Росавиацию на email rusavia@favt.gov.ru ранее много-много лет был rusavia@scaa.ru. По умолчанию они почему-то шлют запросы в текстовом формате в теле email и возможно даже не на нужный email адрес. Поэтому лучше связаться с FAA и сообщить о своей просьбе оформить это именно так. Держать связь с FAA можно через этот email: Fv1@faa.gov (Lisa) и Fv2@faa.gov (Jennifer). Отвечают формально, но по делу. Писать по-английски.

2. На момент получения запроса в Управлении Лётной Эксплуатации у них на руках должно быть ваше согласие на передачу персональных данных (можно делать как нотариальное, но как позже сказали в ФАВТ, это было не обязательно). Отдавать документ нужно в офис ФАВТ на Ленинградском проспекте в Москве через «экспедицию» (отдельная дверь), но лучше дозвониться и передать в руки сотруднику. Дозваниваться очень сложно. Телефон 8 (495) 645-85-55 доб 5143, 5146 Тамара Руслановна, Николай Николаевич или по другим телефонам со страницы Управления лётной эксплуатации с сайта ФАВТ, если не можете дозвониться в течение суток.

3. Ну и само собой, главное - у вас должно быть действующее свидетельство частного пилота и ВЛЭК.

FAA делают запрос сразу после того, как вы его инициируете в их системе IACRA https://iacra.faa.gov/ (регистрация бесплатная и быстрая). Поэтому это нужно делать только ПОСЛЕ того, как передали согласие на передачу персональных данных в УЛЭ Росавиации. По своей процедуре FAA шлют эти запросы через каждые 20 business days в случае отсутствия ответа. Поэтому именно в таком порядке: сначала согласие, убедиться, что получили, а потом заявка в IACRA.

Итого через месяц-два вы получите верификационное письмо в системе IACRA. Оно действует полгода. Это срок, в течение которого надо успеть съездить в США к DPE (designated Pilot Examiner, который приписан к одному из региональных представительств FAA (FSDO) и пройти оставшуюся часть процедуры валидации:

1. Встретиться с экзаменатором (DPE), который проверит наличие верификационного письма в системе и ваш уровень английского (обычно формальная беседа в течение 3-5 минут) и оплатить услугу выпуска сертификата PPL. Временный сертификат придет от DPE по почте сразу. А пластиковая карточка - по обычной почте в течение 3 месяцев. Некоторые DPE проводят разговор онлайн - по видео-звонку, например https://centralfloridaflightexams.com/
2. Получив временный сертификат - найти любого инструктора FAA (Certified Flight Instructor), пройти с ним Flight review (1 час на земле, 1 час в воздухе), после чего в случае успешного ревью, вы сможете официально пользоваться своим пилотским на N номерах.

Ваш Pilot Certificate (PPL) будет иметь статус "Foreign based", это означает, что если вы по какой-либо причине потеряете российское свидетельство или ВЛЭК, американский PPL у вас аннулируется автоматом.

Впоследствии на базе этого FAA PPL foreign based можно учиться и получать IFR rating для полетов по приборам.

См. также

• согласие на передачу персональных данных
• АОН/Валидация
• АОН/Валидация/За рубежом