АОН/Ночной полет
В гражданской авиации и АОН, соответственно, ночной полет по ПВП разрешен всем пилотам самолетов и вертолетов без ограничений. Равно как и пилотам других воздушных судов, если они могут выполнить требования по оборудованию своего ВС.
В рамках обучения частных пилотов в АУЦ есть соответствующая тренировка. Никаких дополнительных квалификационных отметок разрешающих полеты ночью в российских нормативных правилах не существует.
Гражданские сумерки[править]
Ночным считается полет, который выполняется не просто после захода солнца, а после того как истекли сумерки. Их несколько видов, интересуют те которые самые первые после захода солнца - гражданские. Эти значения можно увидеть на соответствующих веб-сервисах в интернете[1]. В марте они составляют около 40 минут в Москве.
|
день - период времени между началом утренних гражданских сумерек и концом вечерних гражданских сумерек. Гражданские сумерки заканчиваются вечером, когда центр солнечного диска находится на 6° ниже горизонта, и начинаются утром, когда центр солнечного диска находится на 6° ниже горизонта; [2] | 
|
Требование к пилоту[править]
- Самолета и вертолета
К первоначальной подготовке пилотов самолетов и вертолетов, которые получают свидетельство частного пилота. ФАП-147
|
|
3 часа налета ночью, включая выполнение пяти взлетов и посадок ночью выполняя обязанности командира воздушного судна, если предполагается осуществление функций ночью. |
|
- Аэростаты
|
|
Для выполнения полетов ночью пилот свободного аэростата должен получить под контролем пилота-инструктора опыт эксплуатации аэростатов в ночных условиях.[3] |
|
Требования к оборудованию воздушного судна[править]
|
|
2.18.9. На воздушных судах при выполнении полетов ночью по ПВП дополнительно: |
|
Коммерческие перевозки[править]
В случае перевозки пассажиров ночью действует пункт 2.20 ФАП 147. Для частных пилотов неактуально, поскольку они не перевозят пассажиров
|
|
Обладатель свидетельства пилота выполняет функции командира воздушного судна при перевозке пассажиров ночью только в случае, если в течение предыдущих 90 дней он выполнил не менее трех посадок ночью на воздушном судне того же типа/класса или тренажере, имитирующем полет на воздушном судне того же типа/класса. |
|
См. также[править]
- АОН/ПМУ - приборные метеоусловия (не путать с простыми метеоусловиями)
Ссылки[править]
- О биологии человека в ночных полетах на ресурсе www.flyguy.ru
| Учебник по авиации общего назначения (АОН) | |
|---|---|
| Процедуры по ВС: | Регистрация · Разр. на радиостанцию · СЛГ · Страховка |
| Процедуры по пилоту: | Пилотское св-во · ВЛЭК · Проверка навыков · Англ. язык · Лётная книжка |
| Процедуры по аэродрому (посадочной площадке): | Уведомление о деятельности ПП · Аэронавигационный паспорт |
| Процедуры по использованию ВП: | Судовые документы · План полёта · Воздушное пространство · Радиообмен |
| Международные полёты АОН: | Валидация · Полёт иностранного ВС · Международные полёты россиян |
| По видам ВС (ИКАО): | Самолёт · Вертолёт · Планер · Свободный аэростат |
| По видам ВС СВС: | Автожир · Дельталет · Параплан · Паралеты, парамоторы, аэрошюты |
| По массе ВС: | 115 кг · СВС · ЛВС |
| По классу ВС: | Сухопутный самолет · Многодвигательный самолет · Гидросамолет |
| Общественные организации в области АОН: | АОПА · ФЛА · ФПлС (планера) · ФВС (аэростаты) |
| *Если Викиучебник оказался вам полезен, вы можете отблагодарить нас, но не деньгами. | |