АОН/Валидация/За рубежом/США: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
нет описания правки
Leksey (обсуждение | вклад) (Создание страницы на основе текста CC0) Метка: редактор вики-текста 2017 |
Нет описания правки |
||
Как валидироваться из российского частного пилотского в US FAA PPL foreign based. Описанный ниже опыт занял 3 месяца . Скорее всего можно и быстрее, если писать написать жалобу через сайт ФАВТ и госуслуги за затягивание раньше, дождаться звонка от Росавиации с разъяснением, что необходимо сделать.
Для валидации Росавиация должна отправить в FAA ответ на их запрос про вас.
1. Запрос FAA оформлен правильно: на официальном бланке в PDF и отправлен на email rusavia@scaa.ru. По умолчанию они почему-то шлют запросы в текстовом формате в теле email и возможно даже не на нужный email адрес. Поэтому лучше связаться с FAA и сообщить о своей просьбе оформить это именно так. Держать связь с FAA можно через этот email: Fv1@faa.gov (Lisa) и Fv2@faa.gov (Jennifer). Отвечают формально, но по делу. Писать по-английски.
2. На момент получения запроса в Управлении Лётной Эксплуатации у них на руках
3. Ну и само собой, главное - у вас должно быть действующее свидетельство частного пилота и ВЛЭК.
Итого через
# Встретиться с экзаменатором (DPE), который проверит наличие верификационного письма в системе и
# Получив временный сертификат - найти любого
Ваш Pilot Certificate (PPL) будет иметь статус "Foreign based", это означает, что если вы по какой-либо причине потеряете российское свидетельство или ВЛЭК,
Впоследствии на базе этого FAA PPL foreign based можно учиться и получать IFR rating для полетов по приборам.
|