АОН/Посадочная площадка
Место где летает авиация АОН в России, в повседневной речи пилотов и обывателей называется "аэродромом". Но с точки зрения авиационного регулирования это место называется "посадочная площадка" (сокращенно "п/п").
Собственно, в ФАП-128 термин «аэродром» применяется и в отношении вертодрома или посадочной площадки, пригодных для безопасной посадки воздушного судна соответствующего вида;
Разница в официальных определениях небольшая:
|
Посадочная площадка - участок земли, льда, поверхности сооружения, в том числе поверхности плавучего сооружения, либо акватория, предназначенные для взлета, посадки или для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов.[1] | 
|
|
|
Аэродром - участок земли или акватория с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов.[2] |
|
По сути посадочную площадку и аэродром отличает только то, что в определении аэродрома упоминаются "здания, сооружения и оборудование".
А по факту разница настолько огромная, что не существует в России ни одного аэродрома АОН. Все они в статусе п/п. Настолько высоки и неподъемны требования к аэродромам нормативные. Именно по этой причине одно время даже ВПП в Жуковском (самая большая по длине в Европе) имела статус посадочной площадки
Требования к посадочным площадкам[править]
Требования к посадочным площадкам определены ФАП-69.
- Когда требования к п/п не применяются
Требования ФАП-69 не распространяется на те места, где однократно приземлились, например, на условное поле. Либо же полеты производятся в неком месте меньше 30 дней в году. В таком случае ФАП-69 применен не может быть.
|
|
за исключением площадок для выполнения разовой посадки, подобранных с воздуха или осмотренных с земли, а также площадок, используемых менее 30 дней в течение календарного года).[3] |
|
- Какие имеются требования к "недоплощадкам"
Если это не подобранная с воздуха площадка для разового приземления, то формально надо уведомить государство с помощью процедуры уведомления о деятельности.
Какие обязательства у организатора площадки[править]
По сути обязательство с точки зрения авиационного законодательства только одно - отправить уведомление о деятельности.
И если п/п находится в черте населенного пункта, то необходимо получить разрешение от главы муниципалитета. Это неформализованное с в части юридической действие и по сути свободной формы запрос и такой же ответ. Срока действия у этого разрешения тоже нигде не определено.
|
|
5. Посадочные площадки допускаются к эксплуатации, их эксплуатация
приостанавливается или они закрываются для взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов с даты представления владельцем посадочной площадки уведомления о начале, приостановлении или прекращении деятельности на посадочной площадке в уполномоченный орган в области гражданской авиации, если более поздний срок не указан в уведомлении. Форма предусмотренного настоящим пунктом уведомления, порядок его направления и регистрации устанавливаются федеральными авиационными правилами. 6. Обеспечение соответствия посадочной площадки требованиям федеральных авиационных правил возлагается на ее владельца. |
|
|Аэронавигационный паспорт (АНПП)[править]
На посадочную площадку может быть оформлен АНПП (аэронавигационный паспорт посадочной площадки), но он не обязателен, а по желанию.
Плюсом его является присвоение ИКАО индекс, который удобен при подаче плана и идентификации посадочной площадки. Условно-полезным можно считать включение аэродрома в АИП Российской Федерации. Также, наверное, после попадания в АИП аэродром появится на карте в системе подачи полетных планов.
База данных аэродромов[править]
Ведение базы посадочных площадок формально задача ФГУП ЦАИ, который являет провайдером АНИ и ведет АИП, но в этом сборнике находятся только те аэродромы, которые имеют АНПП. Также сам характер ведения этой базы таков, что информация туда попадает только один раз (при оформлении паспорта) и после этого начинается потеря актуальности и информация не обновляется уже.
Существует неофициальный источник информации по п/п это База аэродромов, созданная АОПА Россия.
В системе подачи полетных планов есть графический помощник для формирования маршрута, в нем есть режим отображения аэродромов и посадочных площадок.
Приграничная полоса[править]
Случай с Посадочной площадке в приграничной полосе описывается в АОН/Воздушное пространство/Приграничная полоса
Ссылки[править]
- Нормативная база
- Прочее
- Информация для владельцев посадочных площадок от АОПА - частные вопросы от 2021 года
- Статья о кодах
См. также[править]
- Создание посадочной площадки
- АОН/Аэронавигационный паспорт посадочной площадки (АНПП)
- АОН/Уведомление о деятельности ПП
- Выделение частоты площадке
Примечания[править]
| Учебник по авиации общего назначения (АОН) | |
|---|---|
| Процедуры по ВС: | Регистрация · Разрешение на радиостанцию · СЛГ · Страховка |
| Процедуры по пилоту: | Пилотское свидетельство · ВЛЭК · Проверка навыков · Английский язык · Лётная книжка |
| Процедуры по аэродрому (посадочной площадке): | Уведомление о деятельности ПП · Аэронавигационный паспорт |
| Процедуры по использованию ВП: | Судовые документы · План полёта · Воздушное пространство · Радиообмен |
| Международные полёты АОН: | Валидация · Полёт иностранного ВС · Международные полёты россиян |
| По видам ВС (ИКАО): | Самолёт · Вертолёт · Планер · Свободный аэростат |
| По видам ВС СВС: | Автожир · Дельталет · Параплан · Паралеты, парамоторы, аэрошюты |
| По массе ВС: | 115 кг · СВС · ЛВС |
| По классу ВС: | Сухопутный самолет · Многодвигательный самолет · Гидросамолет |
| Общественные организации в области АОН: | АОПА · ФЛА · ФПлС (планера) · ФВС (аэростаты) |
| *Если Викиучебник оказался вам полезен, вы можете отблагодарить нас, но не деньгами. | |