АОН/Пилотское свидетельство/Пилот СВС
Свидетельство пилота СВС — документ, который выдается государством. Является упрощенным вариантом свидетельства частного пилота. Может выдаваться на совершенно разные аппараты:
- Самолет
- Автожир
- Дельталет
Масса всех этих аппаратов должна быть выше 115 килограмм. А если они меньше 115 килограмм, то свидетельство пилота СВС для их управления не требуется. Но иметь его при полетах на таких аппаратах, естественно, не запрещено.
Свидетельство СВС на самолет
[править]Свидетельство пилота СВС на самолет - позволит летать только на самолетах меньше 495 кг взлетной массы. Но не позволит летать на всех самолетах тяжелее. Например, существует версия самолета Аэропракт, которая отвечает этим требованиям и масимальная взлетная масса его не выше 495 кг. А летать с этим свидетельством на аппаратах с MTOW свыше 495 кг вы формально не можете. Также не получится полететь за границу (скорее всего) с таким свидетельство. И, скорее всего, не получится валидировать такое свидетельство за рубежом (потому что не будет местного аналога ему).
Свидетельство СВС получается проще и дешевле свидетельства частного пилота. Но оно имеет свои минусы. И если есть возможность получить свидетельство частного пилота (в том числе и по финансам), то для самолета стоит выбирать именно его. Оставляя свидетельство СВС для автожиров и дельталетов - для них других свидетельств просто нет. Но если вы собираетесь летать на легком самолете собственной конструкции, то свидетельство СВС также годится.
Можно ли летать на СВС-самолете со свидетельством частного пилота
[править]Логика показывает что можно и подразумевается поглощение - за счет того что свидетельство частного пилота перекрывает требования к тем, кто имеет пилотское СВС на самолет. На практике так и поступают в России пилоты. Но формальный ответ либо мнения того или иного чиновника может быть иным. И можно услышать тезис, что для СВС-самолета надо иметь соответствующее пилотское. Как поступать в этой ситуации - нужно принимать решение самостоятельно. Но ситуация больше похожа на недоработку нормативки. И вроде нет случаев наказания за полеты со свидетельством частного пилота на самолетам с массой меньше 495 килограмм. Визуально их можно отличить по номеру - на конце его регистрационного номера будет буква А.
Нормативные требования
[править]Это свидетельство выдается с одной из отметок квалификационных (пункт 11.2.), т.к. внутри категории СВС совершенно разные аппараты имеются (они обозначены как классы).
Для выполнения функций пилот сверхлегкого воздушного судна должен получить квалификационные отметки о классе сверхлегкого воздушного судна:
- с балансирным управлением (дельтаплан, дельталет);
- с аэродинамическим управлением (автожир, вертолет, самолет);
- со смешанным управлением (параплан).
Первая отметка в части "дельтаплана", как и третья отметка, по-видимому, не имеют смысла т.к. параплан и дельтаплан относятся к АОН/115 и не требуют наличия свидетельства. Но, видимо, это можно отнести к несовершенству ФАП-147 как документа.
В ФАП-147 есть еще вот такая пространная цитата:
11.3. Обладатель свидетельства пилота сверхлегкого воздушного судна при условии соблюдения требований, указанных в пунктах 1.6-1.12, 2.13, 2.14 и 2.17-2.19 настоящих Правил, при наличии соответствующих квалификационных отметок в свидетельстве может осуществлять функции командира любого сверхлегкого воздушного судна, если обладатель свидетельства прошел подготовку, продемонстрировал навыки на сверхлегком воздушном судне разрешенного класса. Квалификационная отметка о виде воздушного судна включает указание на разрешенный класс сверхлегкого воздушного судна.[1] |
См. также
[править]- АОН/СВС
- АОН/АУЦ/Список - список учебных центров в том числе на СВС
- Про частного пилота (как о роли) написано тут
- Про саму процедуру получения свидетельства вот тут
- АОН/Пилотское свидетельство/База данных
- АОН/Пилотское свидетельство/Документы выпускника АУЦ
- АОН/Пилотское свидетельство/Замена
- АОН/Пилотское свидетельство/Замена/Бланк
- АОН/Пилотское свидетельство/Квалификационная отметка
- АОН/Пилотское свидетельство/Пилот СВС
- АОН/Пилотское свидетельство/Получение
- АОН/Пилотское свидетельство/Получение/Госуслуги
- АОН/Пилотское свидетельство/Получение/Госуслуги/Экраны
- АОН/Пилотское свидетельство/Риски
- АОН/Пилотское свидетельство/США
- АОН/Пилотское свидетельство/Срок действия
- АОН/Пилотское свидетельство/Тестирование
- АОН/Пилотское свидетельство/Формат
- АОН/Пилотское свидетельство/Частный пилот
Ссылки
[править]Примечания
[править]
Учебник по авиации общего назначения (АОН) | |
---|---|
Процедуры по ВС: | Регистрация · Разр. на радиостанцию · СЛГ · Страховка |
Процедуры по пилоту: | Пилотское св-во · ВЛЭК · Проверка навыков · Англ. язык · Лётная книжка |
Процедуры по аэродрому (посадочной площадке): | Уведомление о деятельности ПП · Аэронавигационный паспорт |
Процедуры по использованию ВП: | Судовые документы · План полёта · Воздушное пространство · Радиообмен |
Международные полёты АОН: | Валидация · Полёт иностранного ВС · Международные полёты россиян |
По видам ВС (ИКАО): | Самолёт · Вертолёт · Планер · Свободный аэростат |
По видам ВС СВС: | Автожир · Дельталет · Параплан · Паралеты, парамоторы, аэрошюты |
По массе ВС: | 115 кг · СВС · ЛВС |
По классу ВС: | Сухопутный самолет · Многодвигательный самолет · Гидросамолет |
Общественные организации в области АОН: | АОПА · ФЛА · ФПлС (планера) · ФВС (аэростаты) |
*Если Викиучебник оказался вам полезен, вы можете отблагодарить нас, но не деньгами. |