АОН/Пилотское свидетельство/Риски
Из имеющегося опыта, обладатель российского свидетельства может столкнулся со сложностями, а именно:
Аннулирование
[править]Частных пилотов (а также обладателей других рекреационных свидетельств: планер, аэростат и СВС) не касается, потому что за всю новейшую историю свидетельств лишалось не более десяти частных пилотов, а основная масса «лишенцев» — это профессиональные пилоты, коммерческие и линейные. Некоторые из тех, кто был лишён свидетельства частного пилота, при помощи общественной организации АОПА-Россия выигрывали суды и получали свои пилотские обратно.
Можно упомянуть, что в настоящее время (по состоянию на 2021 год) есть законодательные инициативы по наделению Росавиации правом аннулировать свидетельства (раньше это делалось без каких-либо правовых оснований, просто изданием внутреннего приказа), но судьба этих предложений неопределённая. Авиационные администрации других стран также имеют подобные права, но прибегают к ним в случае реальных и грубых нарушений.
Проблемы с валидацией
[править]Могут возникнут проблемы с валидацией российского свидетельства за рубежом, может быть оценен как реальная, потому что ситуация именно так и обстояла в последние годы: чаще всего Росавиация просто не отвечала запросы о валидации от иностранных ведомств. Однако в 2021 году были стали появляться примеры, когда Росавиация все же отвечала зарубежным авиационным администрациям при поступлении от них валидационных запросов.