АОН/Воздушное пространство/Классы
Самое простое и понятное в структуре воздушного пространства - классы.
В России имплементировано (реализовано) всего три класса - А, С, G. Их названия произносятся в соответствии с фонетическим алфавитом ИКАО. Соответственно, наши три обозначаются как альфа (A), чарли (C) и гольф (G).
Описание их приводится в разделе 1.4.2 ENR АИП [1]
- Класс G
Класс Гольф это неконтролируемое воздушное пространство. Что-то типа нерегулируемого дорожного перекрестка. Иметь радиосвязь не обязательно.
- Класс C
Класс Чарли это контролируемое воздушное пространство. Нужно заранее попросить разрешения на полет там и во время самого полета иметь двухстороннюю радиосвязь с диспетчером.
- Класс A
Класс Альфа - начинается с большой высоты - 8 100 метров - что соответствует эшелону полета FL265. Авиаторы АОН там оказываются редко, но все же оказываются. В этом классе разрешены только полеты по ППП. Максимальная скорость не ограничена.
Класс А относится к т.н. «верхнему» воздушному пространству. Гольф и Чарли - к нижнему.
В других странах классы носят такое же буквенное обозначение, но обычно их больше чем в России, а описание и правила в них могут отличаться. Т.е. класс Гольф не везде одинаков и надо изучать АОН/АИП конкретной страны.
ФАП-138 Классификация воздушного пространства
а) класс A - разрешаются полеты, выполняемые только по правилам полетов по приборам. Все воздушные суда обеспечиваются диспетчерским обслуживанием и эшелонируются. Ограничения по скорости не применяются. Наличие постоянной двухсторонней радиосвязи с органом обслуживания воздушного движения (управления полетами) обязательно. |
АИП ENR 1.4.2 Описание воздушного пространства ОВД
В воздушном пространстве над территорией Российской Федерации, а также за ее пределами, где ответственность за организацию воздушного движения возложена на Российскую Федерацию, устанавливаются: a) класс A - в верхнем воздушном пространстве (выше эшелона полета FL265 (8100 м)), где предоставляется диспетчерское обслуживание воздушного движения или осуществляется управление полетами воздушных судов; b) класс С - в нижнем воздушном пространстве (от эшелона полета FL265 (8100 м) и ниже), где предоставляется диспетчерское обслуживание воздушного движения или осуществляется управление полетами воздушных судов; c) класс G - в воздушном пространстве, где не устанавливаются классы А и С.[3] |
См. также
[править]Ссылки
[править]- Приказ Министерства транспорта РФ от 23 июля 2020 г. N 248 "Об утверждении границ зон (районов) Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации, границ районов аэродромов (аэроузлов, вертодромов), границ классов А и С воздушного пространства
Примечание
[править]Учебник по авиации общего назначения (АОН) | |
---|---|
Процедуры по ВС: | Регистрация · Разр. на радиостанцию · СЛГ · Страховка |
Процедуры по пилоту: | Пилотское св-во · ВЛЭК · Проверка навыков · Англ. язык · Лётная книжка |
Процедуры по аэродрому (посадочной площадке): | Уведомление о деятельности ПП · Аэронавигационный паспорт |
Процедуры по использованию ВП: | Судовые документы · План полёта · Воздушное пространство · Радиообмен |
Международные полёты АОН: | Валидация · Полёт иностранного ВС · Международные полёты россиян |
По видам ВС (ИКАО): | Самолёт · Вертолёт · Планер · Свободный аэростат |
По видам ВС СВС: | Автожир · Дельталет · Параплан · Паралеты, парамоторы, аэрошюты |
По массе ВС: | 115 кг · СВС · ЛВС |
По классу ВС: | Сухопутный самолет · Многодвигательный самолет · Гидросамолет |
Общественные организации в области АОН: | АОПА · ФЛА · ФПлС (планера) · ФВС (аэростаты) |
*Если Викиучебник оказался вам полезен, вы можете отблагодарить нас, но не деньгами. |