АОН/БВС/Учет
Данная страница "БВС/Учет" является частью проекта — «Викиучебник АОН».Регистрация пилотируемого ВС описана тут АОН/Регистрация.
 |
Внимание! Данный текст может требовать актуализации, а может уже и не требует |
Для владельцев беспилотников российского государство с 27 сентября 2019 года определило порядок регистрации таких аппаратов. Самыми массовыми представителями являются бытовые квадрокоптеры. В части авиационного спорта (авиамодельного) это различные летающие авиамодели.
Технически регистрация производится через Госуслуги т.е. электронно. Личного визита в Росавиацию не требуется. C 1 сентября 2024 года с началом учета пилотируемых воздушных судов 115 кг стал доступен также веб-сайт для учета[1].
Когда закон вступил в силу, 30 дней было отведено на регистрацию тех аппаратов что уже находятся на территории России.
В 2023 году вступили в силу дополнения, согласно которым пилотируемые воздушные суда массой не больше АОН/115 также должны учитываться (но с 1 сентября 2024 года) (АОН/115/Учет). Порядок для этого определен такой же как для учета БВС. Собственно, таким образом порядок учета у БВС и у СВС теперь единый.
Цитаты
[править]Информация для учета:
|
а) информация о беспилотном воздушном судне и его технических характеристиках:
тип беспилотного воздушного судна (наименование, присвоенное изготовителем); серийный (идентификационный) номер беспилотного воздушного судна (при наличии); количество установленных на беспилотном воздушном судне двигателей и их вид (электрический двигатель, газотурбинный двигатель, двигатель внутреннего сгорания); максимальная взлетная масса беспилотного воздушного судна; б) информация об изготовителе беспилотного воздушного судна:[2] |
|
Результат оказания услуги по учету:
|
|
14. Результатом рассмотрения заявления о постановке беспилотного воздушного судна на государственный учет является внесение информации о беспилотном воздушном судне в базу данных с формированием на основе указанной информации учетной записи и учетного номера беспилотного воздушного судна или отказ в постановке беспилотного воздушного судна на государственный учет, а также направление владельцу беспилотного воздушного судна соответствующего уведомления в порядке, предусмотренном пунктами 25 и 26 настоящих Правил.[3] |
|
Нанесение номера
[править]28. На беспилотное воздушное судно до начала выполнения им полетов должны быть нанесены учетные опознавательные знаки, имеющие в своем составе учетный номер беспилотного воздушного судна, присвоенный в порядке, установленном настоящими Правилами.
Не требуется регистрировать
[править]Не требуется регистрировать временно ввозимые иностранцами аппаратами "в целях участия в спортивных мероприятиях по авиамодельному спорту".
Процедура регистрации
[править]Беспилотники будут вноситься в базу данных. Для этого надо будет заполнить форму на сайте Госуслуги.[4]
В течение 10 дней после приобретения. Если самоделка, то до начала использования. Если ввозите сами из-за рубежа, то через 10 дней после ввоза (поскольку с таможней будет сложно получить внятный документ просто, проще написать договор купли-продажи и не идти по пути ввоза). Или же ввозом будет считаться получение аппарата на почте или в доставке.
Помимо очевидных моментов - паспортных данных и адресов
- Также потребуется приложить фотографию аппарата.
- Указать максимальную взлетную массу (что это такое для БВС и где указывается?)
- Номер телефона и электронной почты
- физлицу помимо прочих данных указать СНИЛС (страховой номер индивидуального лицевого счета). Т.е. у вас должен быть такой документ, который не является обязательным для гражданина России.
Упоминается что заявление о постановке БПЛА можно предоставить посредством почтового отправления в Росавиацию.
Результатом должен являться ответ содержащий номер присвоенный БПЛА или отказ. Ответ должен быть дан в срок 10 дней.
Нанесение номера
[править]Описано непонятно - "подлежит нанесению на элементы конструкции БВС до начала выполнения им полетов". Если проводить некую аналогию и фантазировать, если дрон имеет штатные средства расстыковки, которые позволяют выделить элементы конструкции, то на каждый такой элемент. Если дрон неразъемный, то может считаться единым элементом.
Перепродажа
[править]При перепродаже оба владельца (старый и новый) одновременно подают такие заявления. Как это будет реализовано в Госуслугах - непонятно.
Снятие с регистрации
[править]Причина - @разрушение БВС@ или "просьба владельца".
Регистрация иностранцем
[править]По-видимому, невозможна. Иностранец не может получить доступ к Госуслугам.
Прочие правила для дронов
[править]Управляющие беспилотником (они еще могут именоваться "внешним пилотом") это тоже участники воздушного движения (правильнее, пользователь воздушного пространства) и они должны соблюдать правила. Правила в установлении временного режима (ВР). Подробнее АОН/Беспилотник.
Ситуация аналогична с автотранспортом - есть владелец и есть водитель.
Ссылки
[править]См. также
[править]Примечания
[править]- ↑ ПОРТАЛ УЧЕТА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ
- ↑ ФАП-658 (Постановление Правительства РФ от 25 мая 2019 г. N 658)
- ↑ ФАП-658
- ↑ Госуслуги
| Учебник по авиации общего назначения (АОН) | |
|---|---|
| Процедуры по ВС: | Регистрация · Разр. на радиостанцию · СЛГ · Страховка |
| Процедуры по пилоту: | Пилотское св-во · ВЛЭК · Проверка навыков · Англ. язык · Лётная книжка |
| Процедуры по аэродрому (посадочной площадке): | Уведомление о деятельности ПП · Аэронавигационный паспорт |
| Процедуры по использованию ВП: | Судовые документы · План полёта · Воздушное пространство · Радиообмен |
| Международные полёты АОН: | Валидация · Полёт иностранного ВС · Международные полёты россиян |
| По видам ВС (ИКАО): | Самолёт · Вертолёт · Планер · Свободный аэростат |
| По видам ВС СВС: | Автожир · Дельталет · Параплан · Паралеты, парамоторы, аэрошюты |
| По массе ВС: | 115 кг · СВС · ЛВС |
| По классу ВС: | Сухопутный самолет · Многодвигательный самолет · Гидросамолет |
| Общественные организации в области АОН: | АОПА · ФЛА · ФПлС (планера) · ФВС (аэростаты) |
| *Если Викиучебник оказался вам полезен, вы можете отблагодарить нас, но не деньгами. | |