АОН/БВС

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира


БВС — беспилотное воздушное судно - официальное название любых аппаратов не имеющих пилота на борту. Те беспилотники что не используются для выполнения авиационных работ (условный DJI) по своей сути аналог воздушных судов АОН либо часть его.

Учет[править]

Основная статья: АОН/БВС/Учет

С 2019 года беспилотники начали учитывать. Это простая процедуры выполняемая через Госуслуги.

« 3.2. Беспилотные гражданские воздушные суда с максимальной взлетной массой от 0,15 килограмма до 30 килограммов, ввезенные в Российскую Федерацию или произведенные в Российской Федерации, подлежат государственному учету федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере гражданской авиации, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.[1] »


Регистрация БВС[править]

Также как регистрируют воздушные суда (подлежащие регистрации) регистрируют БВС массой 30 килограмм и выше.

« 1) беспилотные воздушные суда, за исключением беспилотных гражданских воздушных судов с максимальной взлетной массой 30 килограммов и менее, и пилотируемые гражданские воздушные суда, за исключением сверхлегких пилотируемых гражданских воздушных судов с массой конструкции 115 килограммов и менее;[2] »


Оформление полета БВС[править]

До 2020 года абсолютно на любой полет беспилотного аппарата (даже игрушечного карманного квадрокоптера либо авиамодели) согласно закону надо было вводить ограничение использование воздушного пространства.

В 2020 году эту ситуации изменили и упростили полеты до определенной высоты и легких аппаратов (цитата их нормативки ниже). С тяжелыми и серьезными (больше 30 килограмм) по-прежнему такая же история.

Для оформления полетов БВС (которым это требуется) используется государственный сервис АОН/СППИ.

Когда можно без оформления

В каких случаях для полета на условном бытовом квадрокоптере не нужно вводить временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений:

« 52.1. Положения пункта 52 настоящих Правил не применяются в случае выполнения визуальных полетов беспилотных воздушных судов с максимальной взлетной массой до 30 кг, осуществляемых в пределах прямой видимости в светлое время суток на высотах менее 150 метров от земной или водной поверхности.

а) вне диспетчерских зон аэродромов гражданской авиации, районов аэродромов (вертодромов) государственной и экспериментальной авиации, запретных зон, зон ограничения полетов, специальных зон, воздушного пространства над местами проведения публичных мероприятий, официальных спортивных соревнований, а также охранных мероприятий, проводимых в соответствии с Федеральным законом "О государственной охране"; б) на удалении не менее 5 км от контрольных точек неконтролируемых аэродромов и посадочных площадок.[3]

»


См. также[править]


Ссылки[править]

Примечания[править]

  1. [ Воздушный кодекс]
  2. Воздушный кодекс
  3. ФАП-18