АОН/Режимы и ограничения

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира

Режимы и ограничения — это способы запрещения (вернее, ограничения) использования воздушного пространства. И использование ограничивается для всех кроме тех, кто должен продолжать его использовать.

Цель запрета - не создавать помех и понизить риск столкновения. Например, самолеты и вертолеты тушат пожар и в этот момент надо убрать из этого места всех остальных.

Режимы и ограничения носят глобальный либо локальный характер. Могут устанавливаться в интересах Государства либо физических лиц. Таким образом, они вводятся в диапазоне случаев: от отражения воздушного нападения на страну до запуска бытового квадрокоптера (массой больше 150 грамм).

До пилотов эти режимы и ограничения доносятся прежде всего посредством т.н. АОН/NOTAM.

  • Временный режим (сокращенно ВР)
  • Местный режим (сокращенно МР)
  • Кратковременное ограничение (сокращенно КО)
Временный режим
« "Временный режим" - запрещение или ограничение использования воздушного пространства Российской Федерации в отдельных его районах; »


Местный режим
« "Местный режим" - запрещение или ограничение использования воздушного пространства в отдельных районах воздушного пространства зоны Единой системы; »


Кратковременное ограничение
« "Кратковременное ограничение" - запрещение или ограничение использования воздушного пространства для обеспечения безопасного выполнения полетов воздушных судов; »

Устанавливаются на срок до 3 часов.

Выбор типа режима и ограничения[править]

Запутаться в этих вариациях достаточно просто.

Если ограничение находится в контролируемом ВП устанавливается временный режим (ВР) (за 5 дней).

Если место ограничения находится в неконтролируемом ВП – подается представление на установление местного режима (за 3 дня).

Местный режим можно установить даже внутри действующей зоны ограничения, единственное, надо получить согласование "владельцев".


Порядок установки режимов[править]

Порядок описан в приказе Минтранса.[1]

Цитаты из ФАП[править]

Ограничения в интересах запуска БВС:

« Использование воздушного пространства беспилотным воздушным судном осуществляется посредством установления временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений в интересах пользователей воздушного пространства, организующих полеты беспилотных воздушных судов. »


Статья 136 с сокращениями для компактности и лучшей читаемости - оригинал в правовой базе[2]:

« 136. Временный и местный режимы, а также кратковременные ограничения устанавливаются с целью:
  • а) полного запрещения использования воздушного пространства, за исключением деятельности пользователей воздушного пространства, в интересах которых устанавливаются временный и местный режимы, а также кратковременные ограничения;
  • б) частичного запрещения деятельности по использованию воздушного пространства (место, время, высота).

137. Временный режим устанавливается главным центром Единой системы для обеспечения следующих видов деятельности:

  • а) выполнение полетов воздушных судов литера "A";
  • б) выполнение полетов воздушных судов для обеспечения специальных международных договоров Российской Федерации;
  • в) выполнение полетов воздушных судов при оказании помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, проведение поисково-спасательных работ;
  • г) запуск и посадка космических объектов, выполнение полетов на испытания (исследования) авиационной и ракетной техники, на установление рекордов, на проверку боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны;
  • д) проведение учений, воздушных парадов и показов авиационной техники, а также осуществление иной деятельности, которая может представлять угрозу безопасности использования воздушного пространства (радиоизлучения, световые и электромагнитные из-ния и т.п.);
  • е) выполнение полетов беспилотных воздушных судов в воздушном пространстве классов A и C.

138. Местный режим устанавливается региональным и зональным центрами Единой системы в нижнем воздушном пространстве для обеспечения следующих видов деятельности:

  • а) выполнение полетов при оказании помощи при чрезвычайных ситуациях природного и техногенного характера, проведение поисково-спасательных работ;
  • б) выполнение полетов на проверку боевой готовности сил и средств противовоздушной обороны;
  • в) проведение учений, воздушных стрельб, а также в случае осуществления иной деятельности, которая может представлять угрозу безопасности использования воздушного пространства (радиоизлучения, световые и электромагнитные излучения и т.п.);
  • г) выполнение полетов беспилотным воздушным судном в воздушном пространстве классов C и G.

140. Кратковременные ограничения устанавливаются главным центром, региональными, зональными и районными центрами Единой системы на срок до 3 часов для оперативного введения запретов или ограничений в целях обеспечения безопасного выполнения полетов воздушных судов.

»


Служебное:

«

141. Представления на установление временного и местного режимов на срок до 3 суток подаются в соответствующие центры Единой системы пользователями воздушного пространства, в интересах которых устанавливаются режимы. Временный и местный режимы вводятся соответствующими центрами Единой системы на период фактической деятельности пользователей воздушного пространства, в интересах которых режим установлен.

142. Порядок разработки, установления, введения и снятия временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений определяется инструкцией по разработке, установлению, введению и снятию временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений, утверждаемой Министерством транспорта Российской Федерации.

143. Контроль за соблюдением временного и местного режимов, а также кратковременных ограничений осуществляют центры Единой системы.

»


См. также[править]


Ссылки[править]

Примечания[править]

  1. Приказ Минтранса РФ от 27 июня 2011 г. N 171
  2. ФАП-18