АОН/Директива лётной годности

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира
Перейти к навигации Перейти к поиску

Директива лётной годности (ДЛГ) или Airworthiness Directives (AD). Документ выпускаемый авиационной администрацией, который содержит информацию о необходимости выполнения тех или иных доработок уже выпущенных и эксплуатирующихся воздушных судов.

В части в России описываются в АП—39 и сокращённо именуются ДЛГ.

Существует документ похожий по смыслу, который выпускается производителем (например, самолета или двигателя), а не авиационной администрацией и он носит название АОН/SB (Service bulletin). Он не обладает таким же весом как AD в части обязательного выполнения. Он выполняется если на него ссылается тот или иной AD или по желанию владельца ВС.

Выполнение директив[править]

В каждой директиве указаны условия её выполнения. Самый категоричный вариант, когда без выполнения директивы продолжать полёты нельзя. Также есть другие, более мягкие условия. Само выполнение директивы это может представлять собой как некие дорогостоящие работы, так и просто инспекции (осмотры) некого узла или агрегата. В любом случае о выполнении директивы должна быть сделана запись в формуляре.

В англоязычных формулярах можно встретить обозначение c/w (это акроним от Complied With) в контексте директив (AD). Это означает что директива была выполнена. Рядом может быть пояснение, каким образом — inspection, check, replace.

Дополнительные документы Cessna[править]

Cessna выпустила для своих самолетов т.н. SIDs (Special Inspection Documents), в которых описываются дополнительные работы которые необходимо выполнить на самолетах. Обязательность выполнения этих документов может отличаться в зависимости от страны.

См. также[править]

Ссылки[править]


Stub W.svg
Это незавершённый раздел учебника.
Вы можете помочь проекту, исправив и дополнив его.