АОН/ВС

Видов воздушных судов не так много, но с теми что являются экзотическими или появились не так давно, возникает путаница. Даже в российском разделе википедии она присутствует в части СВС.

1. Самолет
2. Вертолет
3. Планер
4. Аэростат (воздушный шар)

Аппараты с мягкими и полужесткими крыльями:

Начиная с самого легкого:.

1. Параплан - тканевое крыло с управляющими стропами и подвеской для пилота
2. Дельтаплан - треугольное крыло полужесткое, натянутое на жесткий каркас, балансирное управление с трапецией. Пилот висит под крылом.
3. Парамотор (PPG) - в качестве крыла специальный параплан, мотор на спине, старт с ног. Все меньше 115 кг. "Карлсон".
4. Паралет (PL) - легкая тележка, крыло - специальный параплан. Внутри может быть разделен на аэрошюты и, собственно, паралеты (внешне это отличии видно профессионалам). Аэрошют управляется ногами(педалями), паралет руками. Аэрошюты больше 115 кг, паралеты обычно легче 115 кг.
5. Дельталет - треугольное полужесткое крыло, тележка с двигателем, балансировное управление как у дельтаплана.

Отдельно стоит "автожир" - аппарат с винтом как у вертолета и толкающим винтом позади кабин. Законом он в отдельный вид не выделен и отнесен к СВС.

Как классифицируются ВС согласно закону

Вид - Класс - Тип

Пример

1. вид - аэростат
2. класс - газовый
3. тип - конкретная типовая конструкция (т.е. так что имеет сертификат типа). Внутри типа уже могут быть подперечнень моделей-модификаций.