АОН/Процедуры

Процедуры (в англоязычной терминологии terminal procedures или TP). В русском переводе Doc4444 называются " стандартным маршрутом вылета или прибытия".

Процедуры имеют 5 буквенных символов, далее номер

The format for these procedures shall be the procedure name, in letters to a maximum of five, immediately followed by the sequence number, then the runway designator, given as a letter. The IFPS also accepts P-RNAV (Precision RNAV) terminal procedures: the format of these procedures is the same as ICAO terminal procedures but finishes by 2 letters. Examples DUB1A KODAP2B BAKRU1AS (P-RNAV)

• название точки из двух-пяти букв максимум
• указателя статуса маршрута (sequence number), обозначенного числом от 1 до 9;
• указателя маршрута (runway designator), обозначенного буквой латинского алфавита

(опционально). Если P-RNAV (Precision RNAV), то две буквы вместо одной используются.

Ниже цитата из беларусских правил, но содержит полезную информацию.

5.5.1. Для обозначения маршрутов ОВД устанавливаются основные точки. Основные точки могут устанавливаться как точки передачи управления, точки переключения и точки обязательного донесения. 5.5.2. Основные точки, по возможности, устанавливаются с привязкой к наземным радионавигационным средствам и обозначаются двухбуквенными кодовыми названиями. Основные точки, установленные без привязки к радионавигационным средствам, обозначаются пятибуквенными кодовыми названиями. 5.5.3. Присвоение кодового названия каждой основной точке (за исключением точек МВЛ) осуществляется после проведения координации с региональным бюро ИКАО. 5.5.4. Местоположение основных точек определяется и опубликовывается в географических координатах Всемирной геодезической системы 1984 года (далее - WGS-84). 5.5.5. Инструментальные и визуальные маршруты вылета и прибытия и относящиеся к ним схемы обозначаются системой индексов, которая позволяет осуществлять обработку данных и их индикацию на оборудовании, установленном на борту ВС и на средствах ОВД. 5.5.6. Каждый маршрут вылета и прибытия обозначается некодированным индексом и соответствующим ему кодированным индексом. 5.5.7. Некодированный индекс стандартного маршрута вылета или прибытия состоит из: основного указателя маршрута, который включает название или кодовое название основной точки, в которой заканчивается стандартный маршрут вылета или начинается стандартный маршрут прибытия; указателя статуса маршрута, обозначенного числом от 1 до 9; указателя маршрута, обозначенного буквой латинского алфавита, за исключением букв "I" и "O" (при необходимости); слова "вылет" или "прибытие", за которым следует слово "визуальный", если данный маршрут установлен для ВС, выполняющих полеты по ПВП. 5.5.8. Кодированный индекс стандартного маршрута вылета или прибытия (по приборам или визуального) состоит из: кодированного индекса или кодового названия основной точки; указателя статуса маршрута; указателя маршрута (при необходимости). 5.5.9. Буквенное обозначение маршрута вылета или прибытия присваивается с целью проведения различия между двумя или несколькими маршрутами, связанными с одной и той же основной точкой, которым соответственно присваивается один и тот же основной указатель. В качестве первого указателя статуса маршрута вылета или прибытия присваивается число "1", а при последующем изменении присваивается новый указатель статуса, состоящий из следующего по порядку числа. За числом "9" следует число "1".