Велосипед/Периодическое обслуживание велосипеда

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира

Велосипед, как и другие механизмы периодически нуждается в обслуживании. Здесь перичислены наиболее частые операции, которые не занимают много времени, не требуют специальных инструментов, но позволяют поддерживать ходовые качества велосипеда на высоком уровне.

Смазка цепи, переключателей[править]

В велосипедной трансмисии есть множество подвижных сочленений, которые нуждаются в смазке. В то же время она ничем не защищена от окружающей среды, если не рассматривать велосипеды с карданным валом. Поэтому трансмиссия нуждается в более частой смазке и, иногда, чистке, чем какие-либо другие узлы. Цепь смазывают специальной жидкой или аэрозольной смазкой. Консистентные смазки не используются, т.к. на них очень быстро налипает большое количество грязи.

Необходимо закрепить велосипед так, что бы можно было свободно прокручивать педали. Из ёмкости со смазкой аккуратно капают на цепь, плавно вращая педали. На велосипеде с внешним переключателем нужно закапать смазку в направляющие звёздочки заднего переключателя. Когда вся цепь оказывается смазанной можно ещё попереключать скорости вращая при этом педали вперёд - что бы зубцы звёздочек так же смазывались.

То, как часто надо смазывать цепь зависит от используемой смазки и погодных условий. Так при катании в ливень смазка смывается довольно быстро и желательно смазывать после каждой поездки. Сигналом о том, что смазать цепь надо было уже давно служит характерное поскрипывание цепи, но до такого состояния доводить не следует.

Настройка тормозов[править]

Настройка тормозов описана в статье настройка велосипеда.