АОН/ВС: различия между версиями
Leksey (обсуждение | вклад) викификация Метка: редактор вики-текста 2017 |
Leksey (обсуждение | вклад) м викификация Метка: редактор вики-текста 2017 |
||
Строка 11: | Строка 11: | ||
Расположены начиная с самого лёгкого и по мере увеличения массы: |
Расположены начиная с самого лёгкого и по мере увеличения массы: |
||
*[[АОН/Параплан]] – тканевое крыло с управляющими стропами и подвеской для пилота. Второго названия у этого аппарата в русском языке нет. |
*[[АОН/Параплан]] – тканевое крыло с управляющими стропами и подвеской для пилота. Второго названия у этого аппарата в русском языке нет. |
||
*Дельтаплан – треугольное крыло полужёсткое, натянутое на жёсткий каркас, балансирное управление (то есть пилот перенося свою массу управляет аппаратом) с трапецией. Пилот висит под крылом. Также этот тип ВС не имеет второго названия в русском языке. |
*[[АОН/Дельтаплан]] – треугольное крыло полужёсткое, натянутое на жёсткий каркас, балансирное управление (то есть пилот перенося свою массу управляет аппаратом) с трапецией. Пилот висит под крылом. Также этот тип ВС не имеет второго названия в русском языке. |
||
*Парамотор ([[w:en:Powered paragliding|PPG]] или paramotor) – в качестве крыла специальный параплан, мотор на спине, старт с ног. Масса меньше 115 кг. В большинстве случаев одноместные. |
*Парамотор ([[w:en:Powered paragliding|PPG]] или paramotor) – в качестве крыла специальный параплан, мотор на спине, старт с ног. Масса меньше 115 кг. В большинстве случаев одноместные. |
||
Далее идут достаточно легко смешиваемые между собой аппараты. |
Далее идут достаточно легко смешиваемые между собой аппараты. |
Версия от 14:37, 1 апреля 2021
Видов воздушных судов не так много и их перечисление не вызывают трудностей, но с теми что являются экзотическими или появились не так давно (30 – 40 лет назад) возникает часто путаница. Даже в Русской Википедии это видно в части статей об СВС. Кроме того, есть классификация «по жизни», а есть «по закону», вторая не очень совершенна.
- Классические виды воздушных судов
- Самолёт
- Вертолёт
- АОН/Планер
- АОН/Свободный аэростат (это обычный воздушный шар)
- Дирижабль (экзотика)
- Аппараты с мягкими и полужёсткими крыльями
Расположены начиная с самого лёгкого и по мере увеличения массы:
- АОН/Параплан – тканевое крыло с управляющими стропами и подвеской для пилота. Второго названия у этого аппарата в русском языке нет.
- АОН/Дельтаплан – треугольное крыло полужёсткое, натянутое на жёсткий каркас, балансирное управление (то есть пилот перенося свою массу управляет аппаратом) с трапецией. Пилот висит под крылом. Также этот тип ВС не имеет второго названия в русском языке.
- Парамотор (PPG или paramotor) – в качестве крыла специальный параплан, мотор на спине, старт с ног. Масса меньше 115 кг. В большинстве случаев одноместные.
Далее идут достаточно легко смешиваемые между собой аппараты.
- Паралёт (PL) – лёгкая тележка, крыло – специальный параплан. Внутри может быть разделён на аэрошюты (PPC) и, собственно, паралеты (внешне это отличие видно только профессионалам).
С дельталетом снова все понятно.
- Дельталёт (Ultralight trike или трайк) – треугольное полужёсткое крыло, тележка с двигателем, балансирное управление как у дельтаплана.
Дельталет (Ultralight trike) | Аэрошют (PPC) | Парамотор (paramotor/PPG) | Параплан (paraglider) |
Отдельно стоит «автожир» – аппарат с винтом (ротором) как у вертолёта и дополнительным толкающим винтом позади кабины. Законом он в отдельный вид не выделен и отнесён к СВС.
Как классифицируются ВС согласно закону
Вид (Category) - Класс (Class) - Тип (Type)
- Пример
- Вид - самолёт
- Класс – с одним двигателем сухопутный
- Тип – С-172S
- Вид Самолет
Классы
- а) с одним двигателем, сухопутный;
- б) с одним двигателем, гидросамолёт;
- в) многодвигательный, сухопутный;
- г) многодвигательный, гидросамолёт.
- Вид СВС
Классы:
- СВС с балансирным управлением (weight-shift control); (дельтаплан,|дельталёт)
- СВС с аэродинамическим управлением (aerodynamic control);
- СВС со смешанным управлением (mixed control).
Не все виды воздушных судов имеют классы, например, вертолёты, планера, аэростаты не делятся на классы.
- Аэростат
- газовый
- тип – конкретная типовая конструкция (то есть так что имеет сертификат типа). Внутри типа уже может быть подперечнень моделей-модификаций. -->
Классификация по массе
Параллельно применяется классификация по массе. Смотрите АОН/115, АОН/СВС.
Учебник по авиации общего назначения (АОН) | |
---|---|
Процедуры по ВС: | Регистрация · Разр. на радиостанцию · СЛГ · Страховка |
Процедуры по пилоту: | Пилотское св-во · ВЛЭК · Проверка навыков · Англ. язык · Лётная книжка |
Процедуры по аэродрому (посадочной площадке): | Уведомление о деятельности ПП · Аэронавигационный паспорт |
Процедуры по использованию ВП: | Судовые документы · План полёта · Воздушное пространство · Радиообмен |
Международные полёты АОН: | Валидация · Полёт иностранного ВС · Международные полёты россиян |
По видам ВС (ИКАО): | Самолёт · Вертолёт · Планер · Свободный аэростат |
По видам ВС СВС: | Автожир · Дельталет · Параплан · Паралеты, парамоторы, аэрошюты |
По массе ВС: | 115 кг · СВС · ЛВС |
По классу ВС: | Сухопутный самолет · Многодвигательный самолет · Гидросамолет |
Общественные организации в области АОН: | АОПА · ФЛА · ФПлС (планера) · ФВС (аэростаты) |
*Если Викиучебник оказался вам полезен, вы можете отблагодарить нас, но не деньгами. |