АОН/Авиационный английский: различия между версиями

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Уточнение
Метка: редактор вики-текста 2017
ref
Метка: редактор вики-текста 2017
Строка 2: Строка 2:


Сертификат по английскому языку могут попросить в рамках проверки в зарубежном аэропорту. Также отметка о владении языком ставится на оборотную сторону российского свидетельства пилота. Возможно, ее простановка не обязательна при наличии самого сертификата об обучении.
Сертификат по английскому языку могут попросить в рамках проверки в зарубежном аэропорту. Также отметка о владении языком ставится на оборотную сторону российского свидетельства пилота. Возможно, ее простановка не обязательна при наличии самого сертификата об обучении.
Сертификат может получить человек не владеющий свидетельством пилота. По поручению командира радиобмен может вести любой член экипажа. Это позволяет не владеющим английским частному пилоту, имея на борту иностранца или англоговорящего друга, совершать полеты за рубежом.
Сертификат может получить человек не владеющий свидетельством пилота. По поручению командира радиобмен может вести любой член экипажа<ref>[http://base.garant.ru/70359988/ п. 2.1 раздела II ФАП-362]</ref>. Это позволяет не владеющим английским частному пилоту, имея на борту иностранца или англоговорящего друга, совершать полеты за рубежом.


== Уровни владения ==
== Уровни владения ==

Версия от 22:54, 27 сентября 2020

Для полетов внутри России знание английского языка не требуется. Кроме того, многие диспетчера им и не владеют. Но для полетов за рубежом требуются не только сами знания авиационного английского, но и подтверждение этих знаний специальным сертификатом.

Сертификат по английскому языку могут попросить в рамках проверки в зарубежном аэропорту. Также отметка о владении языком ставится на оборотную сторону российского свидетельства пилота. Возможно, ее простановка не обязательна при наличии самого сертификата об обучении. Сертификат может получить человек не владеющий свидетельством пилота. По поручению командира радиобмен может вести любой член экипажа[1]. Это позволяет не владеющим английским частному пилоту, имея на борту иностранца или англоговорящего друга, совершать полеты за рубежом.

Уровни владения

Степень владения языка определяется уровнями (level). Сдать экзамен на получение "уровня" можно в России или за рубежом. Проще это сделать за рубежом - меньше требовательность райтера. Полученный уровень действует некоторое время, а потом нужно подтверждать свои знания повторным экзаменом. Не требует подтверждения максимальный уровень - 6 (Native), но его получить непросто.

Системы тестирования

Существует несколько конкурирующих систем тестирования. Три из них - RELTA, SELCAL и TELL CAP признаются Росавиацией. Соответственно, есть учебные центры в России проводят тестирование только по этим трем системам тестирования.[2] Тест ELPAC, разработчиком которого является авиационное ведомство Eurocontol - Росавиацией не признается.

В России не так много организаций и они перечислены ниже. Сертификата, выданного любой из этих организацией, по-видимому, достаточно для выполнения полетов за рубежом или каких-то административных действия с участием иностранных CAA.

Организации, выполняющие проверку также являются АОН/АУЦ, как и те что занимаются летным обучением.

Где сдать в России

Полужирным начертание выделены центры расположенные в Москве

RELTA
  1. ФГБОУ ВО «Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет)» МОСКВА http://avia-mai.ru/
  2. Акционерное общество «Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова» МОСКВА http://www.lii.ru/
  3. ФГБОУ ВО «Московский государственный технический университет гражданской авиации» (МГТУ ГА) МОСКВА
  4. Уточнять работают ли? - НОУ АУЦ «Центр ФЕ» МОСКВА https://cfe-english.ru/pages/cadets
  5. ФГБОУ ВО «Московский государственный технический университет гражданской авиации» (МГТУ ГА) МОСКВА сайт
  6. Автономная некоммерческая организация дополнительного профессионального образования «Центр подготовки персонала» ТЮМЕНЬ http://cpp72.ru/
  7. Акционерное общество «Авиакомпания «Аврора» ВЛАДИВОСТОК https://www.flyaurora.ru/services/corporate/training-center/
  8. ФГАУ ДПО «Уральский учебно-тренировочный центр гражданской авиации» ЕКАТЕРИНБУРГ http://utc.utk.ru/
  9. Частное учреждение – организация дополнительного образования «Корпоративный университет Группы Компаний Волга-Днепр» УЛЬЯНОВСК http://univer-vd.com/avia/program/english-for-aviation
  10. Акционерное общество «Научно-производственное объединение «СПАРК» САНКТ-ПЕТЕРБУРГ http://www.sparcatc.ru/
  11. ФГАУ ДПО «Центр подготовки и сертификации авиационного персонала» НОВОСИБИРСК http://www.цпсап.рф/learning-a-language
SELCAL
  1. Частное профессиональное образовательное учреждение «Авиационная школа Аэрофлота» МОСКВА, САНКТ-ПЕТЕРБУРГ http://www.avb.ru/modules/smartsection/item.php?itemid=85
  2. Автономная некоммерческая организация дополнительного профессионального образования «С7 Тренинг» МОСКВА https://www.s7.ru/ru/about/our-companies/s7training.dot
  3. ФГБОУ ВО «Ульяновский институт гражданской авиации имени Главного маршала авиации Б.П. Бугаева» УЛЬЯНОВСК http://auc.uvauga.ru/in-school
  4. ФГБОУ ВО "Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации" https://spbguga.ru/education/naprav-yazikov-podgotovki/

Подготовиться к радиообмену по системе SELCAL очно и дистанционно можно в школе selcal.ru. Тестирование там НЕ проводится.

TELL CAP
  1. ЧУДПО «Комп Лэнг» МОСКВА - веб-сайт

Законодательство

  • Приказ Минтранса РФ от 9 июля 2007 г. № 90

Ссылки

Обсуждение

Примечания

  1. п. 2.1 раздела II ФАП-362
  2. https://www.favt.ru/dejatelnost-letnaya-ekspluataciya-podgotovka-personala-ga-engl-perechen-system/