АОН/Судовые документы

На борту воздушного судна должны по правилам находиться определенные документы. Если их перечень не полный, то это может быть оформлено как административное правонарушение и повлечь штраф.

Соблюдение таких требований упрощено в случае использования вертолетов или самолетов не так затруднено, а для владельцев других видов ВС стоит ли возить с собой полный набор оригиналов, утеря которых влечет к процедуре восстановления, решать каждому самостоятельно. Как вариант можно рассмотреть нотариально заверенные копии, стоимость которых порядка 50 р. за один лист.

Воздушное судно меньше 115 кг.

На аппараты меньше АОН/115 кг документы не требуются. Ни на ВС ни на пилота. Их государственного образца просто не существует в теории.

Параноикам и пилотам выполняющих полеты в специфичных регионах !предположительно! можно иметь копию документов подтверждающие собственность (например, копию контракта или договора купли продажи).

Сверхлегкое воздушное судно

Воздушное судно с максимальной взлетной массой до 495 кг:

• Свидетельство о регистрации
• СЛГ
• Пилотское свидетельство
• Разрешение на радиостанцию (если воздушное судно оборудовано радиоаппаратурой)
• ВЛЭК
• Проверка ТП (не старше 2 лет)
• Список находящихся на борту - если есть пассажиры на борту. В случае полета на одноместном ВС не имеет смысла. Содержимое списка нигде не определено, поэтому или придумывать форму самому или скачать тут.
• Доверенность или Договор аренды (если нет владельца на борту ВС)

Нет обязательства иметь на борту

• Страховка третьих лиц (ОСАГО) отсутствует в списке необходимых документов на борту, но согласно закона требуется иметь. Т.е. можно не иметь на борту или достаточно ксерокопии.

Ряд докуменов с 2020 года можно иметь в электронном виде. См. изменения в ФАП-138.

Легкое воздушное судно

К тем документам, что нужны для СВС добавляются санитарной и бортовой журналы. Нигде в законах нет упоминания о содержимом этих документов и каждый или сам их придумывает или скачивает в интернете. По решению владельца или эксплуатанта воздушного судна в качестве санитарного журнала может использоваться бортовой журнал.

Штраф

6. Управление воздушным судном, на котором отсутствует судовая и полетная документация, предусмотренная законодательством Российской Федерации, либо управление воздушным судном членом летного экипажа, не имеющим при себе документов на право управления данным типом воздушного судна, влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до двух тысяч рублей.

Ссылки

• ФАП N 128
• Штрафы из КоАП
• Комментарий к Воздушному кодексу Российской Федерации