АОН/ВС: различия между версиями
Leksey (обсуждение | вклад) м викификация Метка: редактор вики-текста 2017 |
Leksey (обсуждение | вклад) викификация, исправление Метка: редактор вики-текста 2017 |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
Видов воздушных судов не так много и их перечисление не вызывают трудностей, но с теми что являются экзотическими или появились не так давно (30 – 40 лет назад) возникает часто путаница. Даже в Русской Википедии это видно в части статей об СВС. Кроме того, есть классификация «по жизни», а есть «по закону», вторая не очень совершенна. |
Видов воздушных судов не так много и их перечисление не вызывают трудностей, но с теми что являются экзотическими или появились не так давно (30 – 40 лет назад) возникает часто путаница. Даже в Русской Википедии это видно в части статей об СВС. Кроме того, есть классификация «по жизни», а есть «по закону», вторая не очень совершенна. |
||
Когда используется словосочетание "Тип воздушного судна" это речь идет конкретной модели. Например, Cessna 150. |
|||
== Согласно классификации ИКАО == |
|||
;Классические виды воздушных судов: |
;Классические виды воздушных судов: |
||
*Самолёт |
*Самолёт |
||
Строка 16: | Строка 19: | ||
*Паралёт (PL) – лёгкая тележка, крыло – специальный параплан. Внутри может быть разделён на аэрошюты (PPC) и, собственно, паралеты (внешне это отличие видно только профессионалам). |
*Паралёт (PL) – лёгкая тележка, крыло – специальный параплан. Внутри может быть разделён на аэрошюты (PPC) и, собственно, паралеты (внешне это отличие видно только профессионалам). |
||
** Аэрошют ([[w:en:Powered parachute|PPC]]). Управляется ногами (педалями). Пилот сидит впереди. У аэрошютов масса больше 115 кг. Обычно двухместные. |
** Аэрошют ([[w:en:Powered parachute|PPC]]). Управляется ногами (педалями). Пилот сидит впереди. У аэрошютов масса больше 115 кг. Обычно двухместные. |
||
** [[w:Паралет]]. Управляется руками. Пилот сидит сзади. Паралеты обычно легче 115 кг. |
** Паралет ([[w:Паралет|статья в Википедии]]). Управляется руками. Пилот сидит сзади. Паралеты обычно легче 115 кг. |
||
С дельталетом снова все понятно. |
С дельталетом снова все понятно. |
||
* [[w:Дельталёт| |
* Дельталет ([[w:Дельталёт|Статья в Википедии]]) ([[w:en:Ultralight trike|Ultralight trike]] или трайк) – треугольное полужёсткое крыло, тележка с двигателем, балансирное управление как у дельтаплана. |
||
{| class="wikitable" |
{| class="wikitable" |
||
Строка 26: | Строка 29: | ||
|} |
|} |
||
Отдельно стоит «автожир» – аппарат с винтом (ротором) как у вертолёта и дополнительным толкающим винтом позади кабины. Законом он в отдельный вид не выделен и отнесён к СВС. |
Отдельно стоит «автожир» – аппарат с винтом (ротором) как у вертолёта и дополнительным толкающим винтом позади кабины. Законом он в отдельный вид не выделен и отнесён к прочим СВС. |
||
== Как классифицируются ВС согласно закону == |
== Как классифицируются ВС согласно закону == |
||
Строка 49: | Строка 52: | ||
*СВС со смешанным управлением (mixed control). |
*СВС со смешанным управлением (mixed control). |
||
Не все виды воздушных судов имеют классы, например |
Не все виды воздушных судов имеют классы, например, планера не делятся на классы. |
||
;Аэростат |
|||
* газовый |
|||
#тип – конкретная типовая конструкция (то есть так что имеет сертификат типа). Внутри типа уже может быть подперечнень моделей-модификаций. --> |
|||
== Классификация по массе == |
== Классификация по массе == |
||
Параллельно |
Параллельно в законе все воздушные судна разделяются по по массе. И к этим различаемым категориями привязаны разные наборы прав и обязанностей. Смотрите [[АОН/115|115 кг]] и [[АОН/СВС]]. |
||
[[Категория:АОН]] |
[[Категория:АОН]] |
Версия от 14:41, 2 апреля 2021
Видов воздушных судов не так много и их перечисление не вызывают трудностей, но с теми что являются экзотическими или появились не так давно (30 – 40 лет назад) возникает часто путаница. Даже в Русской Википедии это видно в части статей об СВС. Кроме того, есть классификация «по жизни», а есть «по закону», вторая не очень совершенна.
Когда используется словосочетание "Тип воздушного судна" это речь идет конкретной модели. Например, Cessna 150.
Согласно классификации ИКАО
- Классические виды воздушных судов
- Самолёт
- Вертолёт
- АОН/Планер
- АОН/Свободный аэростат (это обычный воздушный шар)
- Дирижабль (экзотика)
- Аппараты с мягкими и полужёсткими крыльями
Расположены начиная с самого лёгкого и по мере увеличения массы:
- АОН/Параплан – тканевое крыло с управляющими стропами и подвеской для пилота. Второго названия у этого аппарата в русском языке нет.
- АОН/Дельтаплан – треугольное крыло полужёсткое, натянутое на жёсткий каркас, балансирное управление (то есть пилот перенося свою массу управляет аппаратом) с трапецией. Пилот висит под крылом. Также этот тип ВС не имеет второго названия в русском языке.
- Парамотор (PPG или paramotor) – в качестве крыла специальный параплан, мотор на спине, старт с ног. Масса меньше 115 кг. В большинстве случаев одноместные.
Далее идут достаточно легко смешиваемые между собой аппараты.
- Паралёт (PL) – лёгкая тележка, крыло – специальный параплан. Внутри может быть разделён на аэрошюты (PPC) и, собственно, паралеты (внешне это отличие видно только профессионалам).
- Аэрошют (PPC). Управляется ногами (педалями). Пилот сидит впереди. У аэрошютов масса больше 115 кг. Обычно двухместные.
- Паралет (статья в Википедии). Управляется руками. Пилот сидит сзади. Паралеты обычно легче 115 кг.
С дельталетом снова все понятно.
- Дельталет (Статья в Википедии) (Ultralight trike или трайк) – треугольное полужёсткое крыло, тележка с двигателем, балансирное управление как у дельтаплана.
Дельталет (Ultralight trike) | Аэрошют (PPC) | Парамотор (paramotor/PPG) | Параплан (paraglider) |
Отдельно стоит «автожир» – аппарат с винтом (ротором) как у вертолёта и дополнительным толкающим винтом позади кабины. Законом он в отдельный вид не выделен и отнесён к прочим СВС.
Как классифицируются ВС согласно закону
Вид (Category) - Класс (Class) - Тип (Type)
- Пример
- Вид - самолёт
- Класс – с одним двигателем сухопутный
- Тип – С-172S
- Вид Самолет
Классы
- а) с одним двигателем, сухопутный;
- б) с одним двигателем, гидросамолёт;
- в) многодвигательный, сухопутный;
- г) многодвигательный, гидросамолёт.
- Вид СВС
Классы:
- СВС с балансирным управлением (weight-shift control); (дельтаплан,|дельталёт)
- СВС с аэродинамическим управлением (aerodynamic control);
- СВС со смешанным управлением (mixed control).
Не все виды воздушных судов имеют классы, например, планера не делятся на классы.
Классификация по массе
Параллельно в законе все воздушные судна разделяются по по массе. И к этим различаемым категориями привязаны разные наборы прав и обязанностей. Смотрите 115 кг и АОН/СВС.
Учебник по авиации общего назначения (АОН) | |
---|---|
Процедуры по ВС: | Регистрация · Разр. на радиостанцию · СЛГ · Страховка |
Процедуры по пилоту: | Пилотское св-во · ВЛЭК · Проверка навыков · Англ. язык · Лётная книжка |
Процедуры по аэродрому (посадочной площадке): | Уведомление о деятельности ПП · Аэронавигационный паспорт |
Процедуры по использованию ВП: | Судовые документы · План полёта · Воздушное пространство · Радиообмен |
Международные полёты АОН: | Валидация · Полёт иностранного ВС · Международные полёты россиян |
По видам ВС (ИКАО): | Самолёт · Вертолёт · Планер · Свободный аэростат |
По видам ВС СВС: | Автожир · Дельталет · Параплан · Паралеты, парамоторы, аэрошюты |
По массе ВС: | 115 кг · СВС · ЛВС |
По классу ВС: | Сухопутный самолет · Многодвигательный самолет · Гидросамолет |
Общественные организации в области АОН: | АОПА · ФЛА · ФПлС (планера) · ФВС (аэростаты) |
*Если Викиучебник оказался вам полезен, вы можете отблагодарить нас, но не деньгами. |