АОН/ВС: различия между версиями

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Уточнения
Метка: редактор вики-текста 2017
викификация
Метка: редактор вики-текста 2017
Строка 22: Строка 22:
;Пример
;Пример


#Вид- самолет
#Вид - самолет
#Класс – с одним двигателем сухопутный
#Класс – с одним двигателем сухопутный
#Тип – С-172S
#Тип – С-172S

<!--#вид - аэростат
;Вид Самолет
#класс - газовый
Классы
* а) с одним двигателем, сухопутный;
* б) с одним двигателем, гидросамолет;
* в) многодвигательный, сухопутный;
* г) многодвигательный, гидросамолет.

;Вид СВС
Классы:
*СВС с балансирным управлением (weight-shift control); (дельтаплан,|дельталет)
*СВС с аэродинамическим управлением (aerodynamic control);
*СВС со смешанным управлением (mixed control).

Не все виды воздушных судов имеют классы, например, вертолеты, планера, аэростаты не деляться на классы.

;Аэростат
* газовый
#тип - конкретная типовая конструкция (т.е. так что имеет сертификат типа). Внутри типа уже могут быть подперечнень моделей-модификаций. -->
#тип - конкретная типовая конструкция (т.е. так что имеет сертификат типа). Внутри типа уже могут быть подперечнень моделей-модификаций. -->



Версия от 23:32, 23 июня 2020

Видов воздушных судов не так много и их перечисление не вызывают трудностей, но с теми что являются экзотическими или появились не так давно (30-40 лет), возникает путаница. Даже в российском разделе Википедии это видно в части статей об СВС. Кроме того, есть классификация "по жизни", а есть "по закону", вторая не очень совершенна.

Классические виды воздушных судов
  1. Самолет
  2. Вертолет
  3. АОН/Планер
  4. АОН/Свободный аэростат (это обычный воздушный шар)
  5. Дирижабль (экзотика)
Аппараты с мягкими и полужесткими крыльями

Начиная с самого легкого:

  1. АОН/Параплан - тканевое крыло с управляющими стропами и подвеской для пилота. Второго названия у этого аппарата в русском языке нет.
  2. Дельтаплан - треугольное крыло полужесткое, натянутое на жесткий каркас, балансирное управление (т.е. пилот перенося свою массу управляет аппаратом) с трапецией. Пилот висит под крылом. Также этот тип ВС не имеет второго названия в русском языке.
  3. Парамотор (PPG) - в качестве крыла специальный параплан, мотор на спине, старт с ног. Вес меньше 115 кг. "Карлсон".
  4. Паралет (PL) - легкая тележка, крыло - специальный параплан. Внутри может быть разделен на аэрошюты и, собственно, паралеты (внешне это отличии видно профессионалам). Аэрошют управляется ногами(педалями), паралет руками. Аэрошюты больше 115 кг, паралеты обычно легче 115 кг.
  5. Дельталет - треугольное полужесткое крыло, тележка с двигателем, балансирное управление как у дельтаплана.

Отдельно стоит "автожир" - аппарат с винтом (ротором) как у вертолета и дополнительным толкающим винтом позади кабины. Законом он в отдельный вид не выделен и отнесен к СВС.

Как классифицируются ВС согласно закону

Вид (Category) - Класс (Class) - Тип (Type)

Пример
  1. Вид - самолет
  2. Класс – с одним двигателем сухопутный
  3. Тип – С-172S
Вид Самолет

Классы

  • а) с одним двигателем, сухопутный;
  • б) с одним двигателем, гидросамолет;
  • в) многодвигательный, сухопутный;
  • г) многодвигательный, гидросамолет.
Вид СВС

Классы:

  • СВС с балансирным управлением (weight-shift control); (дельтаплан,|дельталет)
  • СВС с аэродинамическим управлением (aerodynamic control);
  • СВС со смешанным управлением (mixed control).

Не все виды воздушных судов имеют классы, например, вертолеты, планера, аэростаты не деляться на классы.

Аэростат
  • газовый
  1. тип - конкретная типовая конструкция (т.е. так что имеет сертификат типа). Внутри типа уже могут быть подперечнень моделей-модификаций. -->

Классификация по массе

Параллельно применяется классификация по массе. Смотрите АОН/115, АОН/СВС.