АОН/Аварийный радиомаяк

ELT-маяк требуется устанавливать на ВС, если оно относится к категории легких (т.е. MTOW > 495 кг). На практике его устанавливают в случае когда хотят получить АОН/СЛГ. Поскольку при этом проверяется наличие маяка и документов на него.

Смысл маяка обеспечить передачу координат ВС, если оно терпит бедствие. Активация маяка происходит двумя способами - автоматически и вручную (с кнопки на приборной панели). Автоматическая активация предполагает, что аварийная ситуация сопряжена с повышенной перегрузкой.

Описание действий

Действия по прошивке и регистрации маяка разовые. Внутрь маяка прошивается регистрационный знак в виде специального года. После этого данные о маяке вносятся в базу национального оператора системы КАСПАС-САРСАТ. Для России таким оператором является - Морсвязьспутник.

Получение 24-битного кода

Если выбран вариант с прошивкой номера аппарата в маяк, надо сгенерировать этот код. Для этого предназначен соответствующий сервис (ссылка ниже). Пример генерации АОН/Аварийный радиомаяк/24-битный код.

Если по какой-то причине не хочется пользоваться генератором, можно обратиться за сгенерированным кодом через запрос в ФАВТ. Они ровно такой же код выдадут, но на официальном бланке.

Прошивка маяка

Прошивка производится либо у производителя бесплатно (это предпочтительный вариант и годится если вы заказываете новый маяк за границей), либо у посредников уже в России за отдельную плату (5-10 т.р.).

Прошивать в маяк можно либо регистрационный номер воздушного судна, либо код за деньги полученный отдельно у той же организации что регистрирует маяки (Морсвязьспутник).

Второй вариант лучше, если потенциально возможна переустановка маяка на другое ВС. Потому что тогда не потребуется перепрошивка.

После прошивки маяка программаторов, вы получаете еще один номер - шестнадцатеричный 15-символьный код. Его указываете на этапе регистрации маяка.

Регистрация маяка

Регистрация уже прошитого маяка производится в Морсвязьспутнике. Взаимодействие с Морсвязьспутником можно осуществлять без визита к ним, используя почту [1].

Для регистрации надо знать заводской номер маяка и тот код (15-значный шестнадцатеричный идентификатор / 15 Hexadecimal identificator) который сгенерен при прошивке маяка сервисной программой. Не путайте его с 24-битным кодом.

С 2017 года для регистрации маяка форму заполняют на сайте cospas.marsat.ru/. До этого бланк заявления на регистрацию надо было распечатать, подписать, отсканировать и отослать им.

После отправки заявки, придет сообщение со счетом (в случае организации) или квитком на оплату. После оплаты на почту также отправляется платежка и затем приходит подтверждение о регистрации. Ездить никуда не требуется.

Контакты по вопросам регистрации

• В рабочие дни 09:00-18:00): по телефонам: +7 (495) 967 18 50 доб. 541; +7 (495) 236 01 09;
• за справочной информацией — к дежурной смене МКВЦ КОСПАС-САРСАТ (круглосуточно): телефон: +7 (495) 236 01 10

Контакты расширенно (могли устареть)

• На телефоне +7 (495) 967 18 50 добавочный 541 Ольга Викторовна отвечает
• Почту просматривает - Валентина Аркадьевна Мизабоян (её телефон +74952360109 )
• Руководитель МКВЦ - Виктор Петрович Холодный добавочный 641

Альтернативный вариант

Есть вариант, которым можно воспользоваться, если маяк может быть переставлен на другое ВС, например, в целях сертификации. Суть варианта в том в маяк прошивается 7-ми значный номер Морсвязьспутника. Тогда нужно переоформлением документов на новое ВС. Если происходит смена владельца, от прежнего владельца получить письмо адресованное в Морсвязьспутник с просьбой снять маяк с регистрации.

Ссылки

• Регистрация маяка в Морсвязьспутник

Сервисы

• Генерация 24-битного кода для прошивки маяка
• Сервис для декодирования

Нормативная документация

• ПРИКАЗ от 15 март 2007 г. № 29

Обсуждение

• Пояснение на SAON