Перейти к содержанию

АОН/Эксплуатационная документация

Материал из Викиучебника — открытых книг для открытого мира

Эксплутационные документы - это документы, которые разработаны для эксплуатации воздушного судна.

Определение

[править]

Определение "Эксплуатационной документации" в явном виде отсутствует. Согласно Таблица 1 — Номенклатура эксплуатационных документов и оглавления ГОСТ18675-2012[1] ("раздел 7 Правила выполнения эксплуатационных документов") можно увидеть список ЭД, который этим ГОСТ относен к эксплуатационным. Среди них есть документы только для государственной авиации, которые не требуются для гражданской (в таблице они отмечены двумя звездочками "**").

Разработчик гражданского ВС подготавливает следующие документы:

  • Летное руководство (ЛР). На основе летного руководства (ЛР) эксплуатант ВС может создавать FCOM. При этом FCOM для самолета Суперджет называется "РЛЭ". Также FCOM может именоваться "Руководство по лётной эксплуатации для экипажа (FCOM)"
  • Руководство по технической эксплуатации (РЭ). Англоязычный аналог - AMM. Предназначен для технического состава.
  • Сервисный бюллетень
  • Формуляр
  • Паспорт

При этом номенклатура содержит и РЛЭ и РО (регламент ТО), но эти документы отмечены как специфичные для государственной авиации.

Цитаты

[править]

Цитата из FCOM SSJ

«
РЛЭ предназначено для использования:
  • Как руководство по летной эксплуатации самолета для летного экипажа

непосредственно при выполнении полетов или в качестве основного документа при разработке эксплуатантом-авиакомпанией собственных руководств (документов), в соответствии с действующими требованиями авиационных властей

  • Как наиболее полный источник информации при переучивании на данный

тип самолета или при подтверждении/повышении квалификации летного экипажа.

РЛЭ служит дополнением к Летному руководству (ЛР) одобренному Авиационными властями. В случае обнаружения разночтений между РЛЭ и ЛР приоритет должен быть отдан информации содержащейся в ЛР.

»



Прочее

[править]

Существует также документ под названием FCTM. Он не связан напрямую с воздушным судном. На русском может обозначаться как "Руководство по подготовке экипажа".[2]

См. также

[править]

Примечания

[править]